肯定不是的，但是為什么后來的旅游公司里邊，只有一家椿湫航空呢？

這里邊有王華的個人因素的，王華要是沒有趁此機會，發展民營航空公司的事情才怪呢。

“姜董，我們真的沒有那么大的心思，我不會把企業給拖入泥潭的，您放心，我肯定不是那樣的人，我們企業發展有自己的節奏的，肯定不會……”王華還在解釋著，姜小白直接擺擺手。

“其實就是有也很正常的，去年3月份的時候，上邊就批準《民航體制改革方案》，確定了機場和航空公司向民營資本開放的基本原則。所以現在原則上市允許民營企業進入航空行業了。”

姜小白笑著說道，王華苦笑著：“姜董，要說我們做旅游的，和航空公司的聯系還是很緊密的，要是說我們一點進入航空行業的心思都沒有，那也不正常的。《民航體制改革方案》確實讓我們的心思活動了不少，但是您也說了，那是原則上啊，原則上可以，不一定就能夠進得去的啊。”

“這事情都沒有絕對的，不放開的行業都有可能能夠進得去，更何況是已經原則上放開的行業呢？

已經放開的行業機會更大的，要是你們有這個想法的話，那大家就一起想想辦法嘛。

沒有什么是不可能的，也沒有什么東西是絕對的，這是我創業二十多年的一點心得。”

姜小白說著，王華低著的頭，眼神中不斷的閃爍出各種光芒來，說實話，這樣的想法他不是說一點沒有，但是想的不錯，根本就不敢想那么遠的，因為航空行業對于民營企業來說，也是非常的高大上的。

這不是說你有錢，購買上兩架飛機就可以的。

哪怕就是不說進入航空行業，就說一個單純的私人飛機的事情，國內現在的民營企業家里邊，只有姜小白自己一個人有的。

難道說是就姜小白一個有錢人，能夠買得起飛機嘛？

不可否認，購買一架飛機，需要的錢實在是不少，而且不光是購買的費用，后期還有持續的維護費用之類的。

但是制約很多人購買飛機的問題還很多，那就是航線的問題，和機場的關系等等之類的。

這航線不是說你報上去就能夠批準的，現在的民營企業在國內的地位沒有后世那么高，民營企業的老板，當然一個個的也沒有那么大的面子，和那么大的影響力的。

姜小白能夠購買私人飛機，能夠每次報飛就被批準，那是因為姜小白的名氣足夠大，有這個面子，誰也不會因為這個卡姜小白，可是你換一個其他的有錢的老板看看。

飛機你就是買回來了，估計也飛不了幾次，飛不了幾次不說，后期的維護費用之類的還不少，只能夠放在機場吃灰。這才是很多有錢人沒有購買私人飛機，而是只有姜小白一個人購買的原因。

姜小白世界五百強企業老板，民營企業第一人的身份，足夠讓姜小白的飛機起飛。_k