約克的確是道出了這鋰電池的秘密，但又沒有完全道明。

添加惰性材料，聽起來簡單，但實際上要上手去做，可就沒那么輕松了。

惰性材料至少也有上百余種，用哪一種？配比率是多少？這些不經過千百次的實驗，都是很難得出確切結果的。

“我們的鋰電池能夠做到單塊電池高達六小時以上的續航，這只是其中一塊，如果是汽車底盤那樣大的鏈接電池，滿電至少能續航五百公里。”

約克說道：“并且，安全度方面，兩位也已經親眼見過了，它是目前世界上最安全的鋰電池，任何集團的產物都不能跟它相提并論，我有這個信心。”

誠然，陳鋒心里也不禁暗暗感嘆，他的確沒有什么理由拒絕約克的合作，畢竟人家一上來就拿出了這樣的誠意。

惰性鋰電池，這算是至杰能源的黑科技兼殺手锏了，拿出來，就是為了徹底拿下鋒蘭集團的合同，打通華夏的電動汽車市場。

而反觀松下集團，且不說有沒有這樣的技術，單單是它背后的櫻花社，就是個令人著實頭疼的存在。

“說實話，這的確很讓人心動啊，真是好東西。”

陳鋒微笑道：“不過，我現在還不能給約克先生你確切的答復，因為松下集團派來的東雪奈秘書還在外地，等她回來之后，我會再和她談一談，然后才能給你一個答復。”

“當然沒問題。”

約克臉上甚至連一絲慌色都看不出來，他是真切地對集團的這款新產品有著絕對的自信，更是篤定了陳鋒不可能為了一個女兒而放棄這么好的新市場。