這樣的效率和精準度，是人工遠遠無法相提并論的。

“咱們這機械臂的確是研發對了，單單是在組裝環節上的效率，就比人工要節省了百分之八十以上的時間。”林曉軍也點頭說道。

在眾人的目光中，很快，兩臺機械臂架著電動汽車的外殼緩緩平移了過來。

車身的造型正是陳鋒自己畫的那款設計稿，整體看來前衛時尚，同時又大氣雅致，噴漆的顏色是星空黑，相當的高大上。

“這款造型的確是相當不錯。”

方巖微笑道：“要是沒人跟我說，我都要以為，這是哪一位設計大家的作品了。”

“大家這個名頭不敢當啊。”

陳鋒擺手笑道：“我也就是按著自己腦子里的想法，把這份設計稿畫出來罷了，談不上什么。”

這份設計稿如此出眾，很大一部分的原因在于，陳鋒參考了后世許多現代款的時尚汽車造型。

汽車的發展，無論是功能還是硬件，亦或是造型設計，永遠都是一浪更比一浪強的。

領先現在十多年的汽車設計，要是不能讓人們眼前一亮，那才是真的怪事。

在眾人的觀望中，一個小時之后，這第一臺鋒蘭電動汽車終于從生產線上緩緩地被送了出來。

“咱們這款車，總體上的顏色有三款，白，黑，紅，并且汽車的品級也分高端，中端，平價三種。”

眾人中，開口介紹的人是陳鋒新晉調動往電動汽車部門的高管，名叫王大鵬。