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            第3301章 特高壓

            “我再說一下建成特高壓的好處,簡單解釋一下就是,電壓越高,傳輸的效率就越高,傳輸的損耗就越少。我打個比方說啊,同樣一條線路,0kv能送0兆瓦,000kv可能就能送000兆瓦;另外,電壓高了效率也高了,你發出00度電,用0kv傳00公里可能就剩下0度了,用000kv的傳000公里還有90度。.八

            當然了,這個數據是不準確的,但是意思呢,就是這么個意思……”

            周萬聽著頓時眼睛一亮,姜小白也裝出驚喜的樣子,但是實際上姜小白對于特高壓更加的了解,畢竟前世的時候,對于這項牛筆的技術還是有所耳聞的。

            沒錯,這項技術很牛筆,世界上能夠做到這項技術的很少的。

            當然了,也不是說這項技術牛筆到其他的國家都研究不出來,而是這項技術其他的國家研究出來也沒有什么用,所以也不下功夫專研,但是國內不一樣。

            國內能夠用到這項技術,能夠用到這項技術有兩個條件,一個是第一:電能需要超遠距離的傳輸;也就是說地大物博當然了主要是地大。

            第二個條件是電能需要超大規模的傳輸。也就是經濟繁榮。

            比如說日不落帝國,很厲害,老牌資本主義強國。工業革命的發源地,最高的電壓等級有多高呢?400kv,剛剛邁入我們超高壓的門檻,沒辦法,地方小沒必要。

            再說北邊,也算是國土面積也算是很大了,世界第一,橫跨歐亞大陸。當年老大哥的時候還是很牛的,建了一座特高壓的實驗線路,運行了年,然后。。。降壓了。

            對,你沒看錯,降壓了,電壓降到了00kv運行,為啥?經濟不行,不需要傳那么多電啊。

            但是國內就不一樣了,有建特高壓的條件,我們國家能源的分布太不均勻,而且恰好和經濟是相反的。

            煤炭與風電太陽能全在中北西北地區,但是用電的地方又在東南沿海,于是只有2條路。

            要么,建一條鐵路,把西北的煤運幾千公里到東南沿海。要么,建一條電線,把煤在當地燒了,把電送過來。

            前者,是我們用了幾十年的老辦法,最著名的可能就是大秦鐵路了。他連接了晉省和京津冀地區,主要工作就是運煤。年貨運量能達到4.億噸,一輛列車就有公里,相比之下一趟8節車廂的高鐵也就200米左右。

            然而這個方法有很大的缺點,第一:這種方式只能運煤,但是我們西北那么好的風電,光伏怎么辦?那東西運不出來啊;第二:鐵路運不了了怎么辦?

            剩下的就是建特高壓了,所以說不管現在特高壓的技術成熟不成熟的,將來都是勢在必行的。

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