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            落地小說網 > 鎮北王關寧 > 第862章 興修水利,重修運河

            第862章 興修水利,重修運河

            在大河文明中,農業歷來在經濟中占主導地位,必須要注意農業生產中的精工細作。

            這就要改進工具,提高生產技術,提高單位面積產量,而水利就是最重要的個方面。

            而古代農業的生產模式是家戶的小農經濟,根本就無力對抗諸如水旱之類的自然災害,所以為保證農業生產,必須要重視修建水利工程。

            種地畢竟是靠天吃飯。

            如何在人力干預下改變,在面臨干旱時,可以有水澆灌,在面臨洪澇時可以疏通避免。

            關寧早有這個打算,但至從新朝建立以來,都不具備條件,那時他要對國家改造,等安下心要整了,戰爭又開始了。

            現在終于是安定下來。

            為此他做過詳細統計,關寧注意到在大寧中北部地區,絕大多數的土地都是旱地,沒有灌溉設施,沒有固定的水源,完全的靠天吃飯,自然也無法提高產量。

            想要改變這種情況,就需要新建水利設施。

            關寧準備要做的就是,修整運河!

            大寧朝有條現成的運河,名為瀾滄大運河,這條運河也是連接南北的主要水路運河,其存在已久,經過幾代皇帝修建才有如今規模。

            南起江州臨安,北至瀾州通縣,主要干道為滄江。

            但在關寧看來,它并不是條合格的運河,人工開挖的部分實際上很少。

            大多都是順應自然河流開挖連通。

            也就是說,它并非以人工設計為主,而是遵循自然條件。

            比如這個地方有分支小河,那個地方也有條分支,然后把這兩條小河連通。

            大概就是如此。

            再對原有的自然河流進行擴寬開挖,達到通行條件。

            這樣做確實能極大的減少人力,但也因為太過追求自然條件,而導致運河曲折彎繞,某處兩地距離直接打通,只需半個時辰,可繞來繞去,卻要用兩個時辰。

            只是為了開通而開通。

            運河的實際作用很大,不止是增加運輸渠道,也要起到引水灌溉的作用。

            瀾滄大運河對于后者的作用也有限,只是少數地方得利。

            其實也可以理解。

            在生產力低下的古代,修建時只能大規模動用人民勞力,使民眾生活相對困苦,最終便會引起矛盾。

            這在歷史上有過先例。

            大寧因北方有蠻族之患,經濟重心始終在南方,運河可加強朝廷對南方的管理,也能保證南方糧食供應北方,可以連通兩地經濟,還能促進兩岸農業生產及商貿發展,好處極大……

            垂拱殿。

            關寧召集眾臣,將這決定宣布。

            “朕要重修運河!”

            在他的示意下,成敬和幾個太監將張大圖展開。

            這就是運河規劃圖。

            是他多次派人勘探,并親自前往,實地測繪匯集而成!

            眾臣圍了過來。

            標注很詳細,有地名,有河流湖泊,還有整體的線路圖。

            并且還標注了需要改動的地方,能夠很直觀的看到。

            “新朝建立起來,朕便有想法重修,期間陸陸續續的勘探,花費三年多的時間,才形成這么張圖。”

            關寧在旁邊介紹著。

            “首尾不變,依舊是北起通縣,南至臨安,主要以修復改道,取直疏通為主,貫通之后以其特有的溝通功能將全國政治中心上京與經濟中心連接,更重要的將不同江河流域的生產區域聯系在起,可改善沿河的農田水利,確定農產提高……”.五816.co

            “重新規劃的瀾滄大運河共分為七段,分別為……”

            關寧對圖說明,介紹的很是詳細,使得每個人都能明白。

            但在他說完之后,眾位朝臣并未第時間開口,皆是面色凝重微沉。

            “有什么想法,可直接說明。”

            關寧坐了下來看著幾位。

            除內閣大臣外,還有工部尚書貫丘,漕運使陳渲等專事官員。

            “瀾滄大運河積弊嚴重這是事實。”

            趙南星第個發。

            “這條運河存在日久,泥沙淤積,河道變窄等問題繁多,前朝僖宗即位后,倒也撥款重修過,但當時漕運司機構龐大,同時負責漕運和河道治理,內部貪腐嚴重,已非民用,而成為撈錢之所。”

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