你的意思是想要讓咱們華海汽車,也搭上這一趟順風車,參與到明年示范運營的行列里邊姜小白看著田園問道。

田園肯定的點點頭,他在姜小白面前沒有什么遮掩的,未來汽車是未來汽車,華海汽車是華海汽車,他相信要是可以的話,姜小白也會支持自己的。

因為事情都是明擺著的,這未來汽車將來怎么樣,華青控股集團都只占百分之二十的股份而已,華海汽車則基本上屬于全資的子公司。

所以這個時候,能給華海汽車打響一點名氣的話,當然要抓住機會。

而且這兩天下來呢,他也感受到了,明年奧運會期間的示范運營呢,確實是一個很好的機會。

姜小白聞沉吟著,沒有第一時間給田園回話。

前世的時候,奧運會期間新能源汽車示范運營有幾家公司參與呢,姜小白并沒有多關注的,但是可以肯定的是,這種事情,要不然沒有。

但凡有呢,就不可能是一家參與的。

比如說這一次,未來汽車可以參與進去,但是卻不可能只讓未來汽車一家參與進去的。

事情也非常簡單,那就是未來汽車只是一家民營車企生產的,你可以是之一,甚至可以是第一,但是絕對不能是唯一的。

到時候周萬把這個事情運作下來以后,肯定會有其他的車企參與進來的,但是這參與進來,能有多少的好處,卻是要打一個折扣的。

未來汽車要參與,因為這是國內真正意義上的國產的新能源汽車,但是華海汽車這邊參與進去呢,最多了也就是弄一個混動。

現在華海汽車對于新能源汽車的研發工作停留在什么階段,姜小白是一清二楚的,之前自己就提醒過華海汽車這邊,讓華海汽車重視新能源項目。

華海汽車也成立了這個項目部,只不過一直以來,并沒有傾斜太多的資源在里邊。

這里邊有兩個方面的原因,第一個自然就是自己沒有一直盯著華海汽車這個項目,因為有了未來汽車這邊的研發呢,自己想的也是將來的技術共享。

等到未來汽車,也就是產業園這邊的技術成熟了,只需要拿回去用就可以了,到時候在第一款新能源汽車的基礎上呢,再進行一定的研發就可以了。

這個也會簡單一點,就可以進行技術上的升級改造了。

這也是為什么五家企業要聯合研發新能源汽車技術的原因,就是因為這樣一來,可以節省很多的研發成本和時間。

另外一個原因是因為現在華海汽車這邊的燃油車進展也很不錯的,華海汽車之前收購了那么多的品牌,現在的發展重心還是在燃油車上邊的。

畢竟燃油車現在賣的就很好,完全就沒有必要去開發新能源汽車的,所以這個華海汽車單獨做的新能源汽車項目,不說一直以來都是半死不活吧,但是最起碼也沒有成熟到可以獨立的生產純粹的新能源汽車的地步。