翌日在嘉樂殿召開海商協會的會議前，朱由檢特意把鄭芝龍、楊天生、許心素、劉鵬等人找了過來，先開了一個小會。

被皇帝召來的幾位心里都清楚，皇帝必然是要他們談論關于船稅的問題。對于這個問題，事實上他們是不愿意接受改變的，畢竟這些船稅是他們除了私下的海外貿易之外的最大收入。

幾乎是剛剛坐下，鄭芝龍就向崇禎抱怨道：“陛下，臣以為昨天那些代表提出的要求實在是過于狂妄了，我等辛辛苦苦在海外維持經營港口，難道不就是為了保證這些海域上能夠讓他們安全行商嗎？

如今不過是稍稍讓他們安生了幾天，他們就覺得的海上已經風平浪靜，可以不需要朝廷海軍存在了？這明擺著就是想要過河拆橋么。

這些商人品行一向不良，為了一點私利甚至能向殘害大明百姓的西班牙人出售火藥、鐵器、藥材等違禁品。臣以為，這些商人的意見完全不必理會。如果他們覺得船稅太高，完全可以不出海就是了，何必出來自尋煩惱呢？”

鄭芝龍的意見顯然說中了這些代表們的心聲，便是一向表現的同他不怎么合得來的幾位，也沒有出聲反對，反而附和了幾句。

聽完了這些代表的意見之后，朱由檢才開口說道：“昨日朕回去思考了整晚，對于船稅的問題也算是有了一個初步的想法。

誠然各位說的不錯，分派到各位手中的船稅，現在都已經成為了海外各港及大明海軍的建設費用。正是有了這些港口和船只的存在，所以大明的海商才能安全的在海上自由航行，進行他們的貿易。

從這點上看，船稅的收取乃是合情合理的，畢竟海上安全是不能從天上掉下來的，是需要朝廷同各位一起去經營的。”

對于皇帝的體貼，在座的各位代表原本凝重的臉色頓時輕松了不少，畢竟不是每個人都有鄭芝龍這般運氣，在臺灣已經有了一座較為成熟的港口。在座的大部分人想要維持目前海外開拓新港的局面，就需要源源不斷的資源的投入。

建設一座新港，顯然不是光靠他們自己那點海貿生意的利潤能夠撐下去的，這么一來朝廷支付的軍費和海關撥付的船稅，就成為了他們最為穩定的收益。他們顯然是不能容忍這個收益被取消，從而把自己陷入財政崩潰的境地去。

“不過船稅、船稅，顧名思義只有先有了船只，我們才能收得上稅。古人都清楚，做事不能固澤而魚，要先放水養魚才能獲得更大的收益。

因此，這些東南各省的商人代表，從某種程度上來說，便是我們未來收取船稅的魚，如果我們不給池塘里的魚喂一喂食物，魚群又怎么可能繁衍增長呢

大明擁有的船只起碼有上千條，但是在各海關口岸登記上稅的，只有三分之一上下。其他船只依然從事著走私貿易，這種局面發展下去，對于朝廷，對于各位來說，顯然都是不利。

先不要說茫茫大海，我們難以緝拿這些走私船只，光是這個征稅成本也會極大的抵消了我們收取的船稅新增收入。

大明現下的船只噸位不到10萬噸，且多以百噸左右的小船為主。從長遠來看，大明的海上運輸噸位是遠遠不足的，不管是從海外運輸原物料，還是向海外輸出大明的物產，這點噸位都不能滿足大明的需要。

而且各位不要忘記了，你們現在正在建設的海外新港，只有船只的停靠數量增加，才會變得有意義，沒有船只的港口，就是個廢物。”

原本打定了主意，一定要反對改變船稅的代表們頓時有些猶豫不決了，他們剛剛堅定的內心，現在頓時變得有些迷惑了。

畢竟他們反對的不是單只船只船稅的高低，而是反對調整船稅后降低了自己應當得到的份額。崇禎的話語，剛好說中了他們的心思，因此倒是讓他們開始思考了起來。

在嘉樂殿正殿的海商協會會場內，剩下的海商代表們都有些坐臥不安的等待著，他們還不時的向著內殿的方向望去，似乎想要穿透木質的隔墻，看看里面究竟討論到什么程度了。

過了近一個鐘點，內殿方向的通道口終于有了一些動靜，隨著十來位海商首領的出現，及他們身后的皇帝本人，頓時讓在場的代表們下意識的站了起來，迎接皇帝的蒞臨。

走到嘉樂殿自己的專座坐下之后，朱由檢便示意今日的會議正式召開，原本站在他身邊的呂琦便匆匆走到了會場中間的議事臺上，環顧了三面就坐的代表之后，才開口說道：“雜家代表陛下宣讀，關于對昨日船稅等幾個問題的答復。大家聽完之后，覺得有疑問的，可以立刻提出來。”