“很好，非常好！”上校軍官道：“現在你們馬上準備，一刻鐘后攜帶裝備立即出發！”

黃帝紀元四七九七年二月一日，魏國皇帝冉明向內閣提出《魏國興修鐵路網絡議案》并發表：“想要富，先修路”的講話。冉明的議案是絕對多數票數獲得通過，次日魏國各在報刊全文轉載了冉明《要想富先修路》的演講稿。同時，魏國正式成立鐵道部，負責管理魏國鐵路行業發展戰略、政策，擬訂鐵路發展規劃，編制國家鐵路年度計劃，參與綜合運輸體系規劃編制等工作。

由于鐵道部是一個新興的部門，毫無歷史借鑒經驗，所以這個鐵道部由冉明提名王猛王景略擔任鐵道部尚書，并且獲得首相王簡的認可，并命王猛全權負責魏國鐵路部的籌建工作。這個時候，冉明的心腹王猛終于升到部堂尚書一級，與謝安平級。

王猛走馬上任，成為魏國新出臺的鐵道部尚書，可是他對鐵道部的工作如何開展仍沒有半點底，只好進宮請冉明面授機宜。

冉明道：“未來，魏國在很久一段時期內鐵路將是魏國運輸的重點，鐵路運輸將是魏國的運輸不可缺少的環節。相較其他方式的運輸而，鐵路擁有絕對的成本低、速度快、運輸量大的優勢。鐵路不僅關系著魏國經濟發展，同樣也關系著魏國的國家戰略安全。目前魏國的蒸汽機火車可以每個時辰兩百里（時速五十公里）一次火車頭可以帶二十五個貨廂或客車廂，一次就可以運輸一個全副武裝并攜帶半個月給養的團開赴前線。舉一個非常簡單的例子，如果安西出現變故，急需要支援。即使從鄴城出動援軍，乘坐火車只需要三天三夜就可以抵達北庭，而且將士們乘坐火車節省體力，就可以完全稍做休整，立即投入戰斗。這是騎兵所不能擁有的速度優勢。所以，目前鐵路修建工作，先以國家戰略為主，經濟為輔的原則，先修膠金線（膠東至金城，既隴海鐵路）加強魏國對西域的控制，同時也要加緊修右北平至樂浪的鐵路線。加強魏國對**半島的控制。”

“臣明白！”王猛道：“目前最要緊的還是加速修建鐵路。”

冉明道：“鐵路修建工作，一定要保證質量，朕可不希望魏國出現豆腐渣工程，工程標準要統一，不能各修各的，到時候弄得同一列火車因為鐵路寬度不一無法通行，這個鐵路就修廢了。至于人力和物力，這點你不用擔心。鐵路修建也可以采取公私合營的原則，允許私人或家族、門閥入股建設，共同營運，但是在契約中必須注明，一旦戰爭來臨或戰爭需要，魏國朝廷有鐵路優先無償使用權。”

聽了這話，王猛明白了的冉明的意思。人力問題雖然是魏國制約經濟發展的主要因素，可是卻不代表魏國沒有充足的人力，此時魏國的奴隸貿易異常興旺發達，只要需要那些商號就可以從各地抓來無數勞工，免費使用，每天僅需要支付微薄的薪水和糧食。

等魏國正式成立魏國鐵道部以后，魏國各地刺史或方面軍將領皆提出自己的修建鐵路計劃，比如安北大將軍許遠就提出要修一條從鄴城經晉陽，直抵安北都護府的鐵路，理由非常充分加強魏國對草原的控制。而此時鎮南將軍張溫也提出了從長安經巴蜀古道過成都至寧州的鐵路。

就在蒸汽機成功研發出來之后，魏國的武器研發也傳來了喜訊。魏國其實早就研發出來了原始的火炮，卻沒有列裝部隊，因為這種火炮威力和弩炮差不多，而且重量要比弩炮重得多，更何況造價差得更加懸殊。所以冉明并沒有讓火炮大規模生產，而是慢慢總結經驗。

魏國發明火槍和火炮的原理冉明給工匠們講過，只是生產讓滿意的火槍，目前魏國的科技水平還達不到。可是武器研究院的一名叫蘇翰的工匠聽到冉明的理論，大受啟發。冉明曾在講課的時候告訴他們，火槍發展到一定程度，就會出現一種名叫子彈的東西，這東西是一個金屬的外殼，把火藥和彈頭都包裹其中，使用時只需要把子彈壓到槍樘中就可以發射。也正是這個子彈給了蘇翰一個全新的想法，讓他解決了火炮遇到一個大難題。蘇翰把后世步槍的原理用到了火炮上面。居然意外的發明了與后世佛郎機火炮一樣原理的子母炮。

這種子母炮其實也可以看成是一支特大號的步槍，采取一大一小兩個炮管，大炮管包裹著小炮管，發射的時候把小炮管里的火藥點燃，小炮子爆炸，利用炮管的定向爆炸作用，形成膛壓，再把炮彈發射出去。

在后世明朝時十分流行的子母炮，也叫佛朗機炮，據說是當時的葡萄牙人專門為大明設計的一種火炮，主要就是針對大明當時的鐵質較差，無論承受火炮發射時產生的巨大膛壓，所以才出現了這種火炮。論射程和威力，這種子母炮或佛郎機炮根本沒有與紅夷大炮比擬的優勢，然而佛郎機火炮卻在射速方面甩紅夷大炮十條街不止。

ps：今天原本打算把這個章節寫完，但是非常抱歉，今天天氣太熱，程志又是從事冶金行業一線工作，工作面操作溫度超過千度，上班的時候太累，實在沒有精力寫完了，希望大家見諒。