雖然文總手里的技術資料是不缺的，后世的黑科技也是有的，但一些準備用在軍艦上的子系統目前還不算成熟，所以他準備緩一緩，反正現在是海軍假日，根本不用著急。

其實隨著中國航空技術的飛速發展，以及航空母艦技術和戰術的成熟，到底還要不要發展戰列艦，在軍政高層中是引起了很大爭論的。

反對派認為，今后就是航母的時代，這也是歷史驗證過的，戰列艦已經沒有前途了，根本不需要在這種注定即將過時的東西上花錢。反正現在中國的戰列艦已經有24艘，足夠使用了。

贊成派則認為，雖然航母是未來的王者，但是在二戰這個階段，戰列艦還是很有用途的，這也是歷史驗證過的。哪怕中國海軍今后將會以航母作為戰術核心，但是戰列艦仍然具有很多不可替代的作用。特別是在飛機無法升空作戰的不良氣候，以及支援登場、火力壓制等方面，這都是航母無法完全替代的。

而且他們也認為，戰列艦對于航母沒有優勢，那是在科技水平相同的條件，如果中國的新式戰列艦加上各種遠超列強科技水平的先進子系統，面對列強的航母也并不會處于劣勢，吊打航母也不是不可能。最重要的是，如果中國制造新戰列艦，也可以帶歪列強的科技樹，引發全世界的造艦競賽，把他們都帶進坑里去。還有一個原因，就是可以鼓舞國民士氣。

雙方吵了很久，最后還是文德嗣拍板了。

“造！當然要造！咱們不差錢，也不差科技，為啥不造？戰列艦又不是真的沒用！”然后他話鋒一轉，說道：“當然，這個戰列艦該怎么搞，也必須要論證清楚，必須保證它不會被敵人的航母吊著打。”

其實這種戰列艦也是有的，那就是原時空經過現代化魔改的依阿華四姐妹，這四艘戰列艦經過魔改之后，戰斗力暴漲，即使面對同時代的航母，也是有得一拼的。

新一代的中國戰列艦就有了如下要求：一、能夠防御列強航母的空襲，并進行有效反擊。二、戰斗力必須壓倒外國同期的戰列艦，并可以充當艦隊核心。三、可以擔任航母編隊的防衛中堅，速度不能低于航母。

至于戰列艦的噸位，文總要求設計三種，第一種是大眾版，也就是“吊絲簡裝版”。這主要是為人革聯小弟們設計的，要求就是性價比高。而且這種戰列艦會作為“海軍假日期間”的主要訂單，所以要求是條約型戰列艦，也就是主炮口徑不超過420毫米，標排不超過45000噸。

第二種就是標準版，也就是“普通平裝版”，主要是給自己用，以及幾個有錢的小弟用，其戰斗力要完爆條約戰列艦為標準。第三種就是純粹自己用的“土豪精裝版”，反正就是什么先進用什么，什么給力裝什么。

這后兩種戰列艦因為承擔了“把人往溝里帶”的任務，所以都沒有要求排水量，而且時間放得很寬，只是要求他們在1936年6月之前設計出來就行。因為文德嗣沒有打算在假期里面造，反正本位面的海軍假日在1937年1月1日就到期了，只需留出半年的材料組織期和準備期就好了。

于是新的戰列艦要求被發到了各個設計院，“吊絲簡裝版”是最簡單的，這個被稱為209型的戰列艦在1925年就設計完成了，隨后就是細節上的改動。1927年第一艘209型開工，到現在已經造了五艘，但是這款戰列艦中國自己卻沒有裝備，五艘都是給小弟們建造的。分別是智利、波斯、土耳其、阿拉伯和暹羅各一艘。

這一款注重性價比的戰列艦主要參考了原時空的“喬治五世國王級”的設計思路，這款戰列艦是出了名的價廉物美，只比超標重巡洋艦貴一點兒，甚至希佩爾級重巡比它還貴，但打起來的話隨便一挑三。209型也是按照這個思路來的，它真的很便宜。九門420毫米主炮，4。5萬標排，而且預留了很多升級改裝的空間。文德嗣打算用這款戰列艦作為今后人革聯的標準戰列艦。

自用的標準版戰列艦現在還沒完成設計，不過這一款戰列艦主要參考了原時空的大和級。大和級是原時空的戰列艦當中毫無疑問的巔峰制作，可以說做成了火力、防護和機動性的完美平衡，而且外形美觀大氣。最重要的是，它的性價比極高，歷史上造得少，那是因為日本太窮逼，要是美國拿到這款優秀的設計，不爆個一打，那就不是美國。當然，大和級的缺點也很明顯，最主要的便是副炮和防空，特別是防空，是它的最大軟肋，這也是大和級最后被擊沉的直接原因。

中國的設計院當然不會照搬大和級，只是借鑒了它優秀的部分，按照中國設計師們的傳統，這必定是要魔改的。這艘被暫時命名為210型的戰列艦，目前還沒完成設計，其標準排水量約六到七萬噸。

最后一款“土豪精裝版”，被文總成為終極戰列艦的東西，現在才剛開始設計準備，連點兒影子都沒有。不過以文總的要求，這款戰列艦的排水量肯定不會低于九萬噸。

其實，除了這三款戰列艦之外，海軍還搞出了一種“準戰列艦”，或者叫做“現代前無畏”。好吧，它的正式名稱是“火力支援艦”，是歸于兩棲艦艇，而不是戰列艦。

“現在我們的的建造情況怎么樣了？”李昂問道。這已經是他第二次擔任海軍裝備局長了。

“船體已經完成了，我們是以大型破冰船的名義建造的……”單良笑著說道。

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