第70章

要是三個串聯,就變成載重超過二十噸的鉸接式運輸車,還可以做到水平橫移和銳角轉彎。

視頻中,幾個單元像積木一樣精準對接,通過液壓連接裝置和卡扣組合成各種形態。

我們測試過,萬院長指著設備底部的可展開式輔助履帶模塊,就算在完全沒有道路的密林或者濕地這樣的極端環境,只要打開履帶模塊,這玩意照樣可以跑起來。

這時場邊一位工程師補充道：它的主處理器是瑞麟芯片,l3級自動駕駛,能通過5g實現多車協同,只要有一臺中續信號站,它就能把所有連接進入網絡的平臺全部協同起來。

朱老若有所思地摸著下巴：這么說來,無論那邊是什么環境,這玩意都能發揮作用

通通不在話下！萬院長接過話茬,兩個單元并聯就是工程平臺,能裝隨車吊和破碎錘；單獨一個展開就是移動指揮站,升起6米高的通信桅桿,還能起降無人機。

只要能湊夠二十輛以上的單元,還能組合成一個規模中等的生存中心,支持上千人的生活沒有任何的難度。

數量越多,息壤單元所能組合構建出來的東西就越復雜,如果能有上千個單元,就算是憑空構建一座迷你城市也不是不可能。

這最開始是我們東國用在空間站上面的技術,簡化改造后就成了息壤單元。

我們計劃在剩下的時間里面全力生產息壤單元,讓我們的人盡可能多的帶到異界去。

李云樞聽得兩眼放光,他圍著息壤單元又是看又是摸的,還進入單元體驗了一把自動操作。

這東西真的太棒了！他忍不住贊嘆起來。

有了這東西,我們可以很快就在異界站穩腳步,初期生存率又能提高不少。