等油輪開出危險海域，與停靠在公海上的中轉取得聯系后，油輪停了下來，等待著中轉船上放下的小艇，把高揚他們六個人接到中轉船上。

所謂的中轉船，也是個無奈的選擇，商船上的船員之所以在面對海盜的時候沒有反抗能力，除了商船的船員只是些平民百姓之外，最主要的原因還是因為受國際公約的限制，商船上不能有武器。

如果一直行駛在公海上，貨船上就算裝了導彈大炮也沒人管，可要是進入他國的港口時，一旦被人查出船上有武器，就會有大麻煩的，而武裝護衛也是一樣，在公海上，武裝護衛隨便用什么武器都行，可要帶武器上岸或者進入一國領海的話就不行，至于港口，那更不用提了。

如果不打算守法，隨便帶刷沒武器也沒問題，可海上武裝護衛終究還是一個合法而且備受關注的職業，所以海上的武裝護衛也得受法律約束而不能攜帶槍支上岸，為了解決這個問題，中轉船就應運而生了。

中轉船都停靠在公海上，是由私人運營的，武裝護衛上下商船的時候都在公海上靠近主航道的地方，商船只要靠近中轉船接送武裝護衛就行，而不是必須得讓武裝護衛在港口上下商船。

中轉船的存在不僅避免了法律上的問題，關鍵是也更加的方便，中轉船就在不會受到海盜威脅的海域停靠，只要沒了威脅之后，商船就把武裝護衛放下就行，而不必帶著武裝護衛一直到達目的地的港口。

高揚他們的中轉船是一條排水量在兩千噸的舊游輪改裝的，和中轉船聯系上之后，中轉船派出了一艘小艇，接高揚他們回到中轉船上。

一切都進行的很順利，告別了護航的油輪，登上了小艇的時候，時間已經到了凌晨三點多了，等高揚從特制的舷梯登上中轉船之后，剛剛走到甲板上，卻聽一個人高聲道：“你們終于回來了，按照我預計的時間，你們兩個小時以前就該回來了，你們沒有遇到什么麻煩吧？”

說話的人是個四十來歲的中年人，名叫安東賽爾?庫塔，是個蘇格蘭籍美國人，也是高揚他們這次的合伙人，。

安東賽爾從一個水手一直混成了大副，然后又終于當上了船長，對于海上的一切都熟的不能再熟了，可是就在安東賽爾剛剛完成了他人生的一大目標，終于當上了船長，但沒有過上兩年，安東賽爾就從他長期供職的一家海運公司辭職了。

之所以不肯再當船長，和安東賽爾在亞丁灣遇到了一次海盜，差點被連海盜帶船一塊兒綁走有很大的關系。

當時安東賽爾的船上也有武裝護衛的，可是他遇到海盜的那次情況有些不同，至少二十多艘海盜的小艇把他的船團團圍住，海盜們張羅著就要登船，而船上的四個武裝護衛人員看到海盜人多，竟然打算就此投降，反正索馬里的海盜也是很有原則的，那就是要錢不要命，就算他們投降，船員也不會有生命危險，而它們這些安保人員極有可能會被海盜直接放回去，所以那四個安保人員只是放了幾槍，引來了海盜的亂槍掃射之后，那四個保安竟然就此停火，只等海盜登船了。