不過……來這里是做生意的,并不是來生氣的,菲利克斯深深地呼吸了一口,然后露出了笑容:“您好,我們是gtt公司的,我是海外銷售經理菲利克斯……”
大蓮造船廠,會議室。
會議室上方的條幅,還掛著熱烈歡迎拿到法國船級社殷瓦鋼焊接證書的工人同志回廠!
不過,主位已經都被法國來客占據了。
茶水沏上,房間里熱氣騰騰。
“東方工人的技術非常不錯!我們法國造船廠里同步招收了南棒國工人和東方工人,等到東方工人有半數都掌握了焊接技術,南棒國才有第一個工人學會了,你們的工人很聰明!”
菲利克斯如此客氣,劉錚等人也是一番謙虛,寒暄之后,終于進入正題。
“接下來,你們應該購買我們gtt公司的專利技術,然后開工建造薄膜型液化氣船了吧?你們選擇我們gtt公司,是最明智的!”
液化氣船有多種類型,島國引進的是挪威人的moss罐技術,這種液化氣船的甲板上,都有一個個的球狀凸起,下面也是球,所以,整體利用率并不高。
在六十年代,法國氣體運輸公司和法國燃氣技術公司分別研制出gtno型和tgzmark型薄膜lng貨物圍護系統,從此開創出了薄膜型液化氣船的歷史。
和大球罐相比,薄膜型船的液貨圍欄系統和船體緊靠,這樣內部空間沒有浪費,運輸效率更高。
1994年,兩家公司合并,根據公司縮寫gt和tgz,綜合成了gtt公司,成了液化氣船領域里的老大!
在他們眼里看來,大蓮造船廠既然派焊工去法國學習殷瓦鋼的焊接技術,接下來,肯定是要建造液化氣船的,那也必然會從gtt公司采購專利了!
“貴方初期建造,需要我們gtt公司派出技術人員進行指導,所以,初期十艘液化氣船,我們需要收取每艘船百分之五的售價,作為專利授權費,之后可以降低到百分之三……”
聽到這話,秋菊立刻開口了:“菲利克斯先生,貴方這專利授權費不對吧?我們在法國學習的時候,聽其他人說,貴方授權給瑞典、比利時、意大利等國的專利費,是百分之一點五。而且,貴方最新的技術,應該是液貨圍欄系統。”
“那能一樣嗎?”菲利克斯理所當然地白了秋菊一眼,不過跟著,才想到這樣說話的口氣不太好,于是又擠出了一個笑容。
“你們東方工業基礎落后,這種先進的船只,你們很難掌握相關技術,我們多要的技術授權費,也是包含了技術指導的費用。你們想想,沒有我們的指導,你們能造好嗎?,你們東方的技術造不了的,先從開始吧!”
“可是……已經落后了啊!授權費也太高了,一艘液化氣船,售價動輒幾千萬!給你們百分之五,豈不是把幾百萬交給你們……”
“這是必須交的學費啊!”菲利克斯說道:“沒有我們的技術支持,你們能造液化氣船嗎?這種船型可是國際上的搶手貨!”
“咳咳,菲利克斯先生,我們今天這個會議,主要是歡迎焊工回來,給你們接風洗塵吧,會議差不多了,接下來,咱們去食堂,舉行宴會慶祝!”
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