魔都飛機廠。

當年為了研制運十，魔都建立了大飛機工業，現在，運十雖然沒了，但是，和美國合作的麥道客機項目，依舊還在井然有序地進行著。

總裝廠房內，鉚釘槍的聲音不絕于耳。

“這是最后一架麥道-82客機了，等到這架客機完工，接下來，我們就會組裝更加先進的麥道-90客機。”幾名高管從生產線上走過，廠長秘書張歡的臉上滿是期待。

麥道-90可以說是麥道-80客機的升級款，依舊采用機身后面貼著兩臺發動機的布局，不過采用了九十年代的先進技術，可以說，是和西方航空水平同步的先進機型！

而且，這款飛機還是麥道出技術和圖紙，魔都負責組裝，除了發動機等部件，其他的幾乎全部都在東方生產，可以說，這款飛機的生產，意味著東方的民航工業邁入新時代！

大家伙都是興致勃勃，但是，跟著一起過來的麥道公司代表別林斯卻是神情復雜。

“怎么了？別林斯先生，難道我們的麥道-90客機項目有問題？”

“這個嘛……沒有。”別林斯還是沒說。

張歡心中狐疑，等到看完了生產線，時間已經到了中午，于是，邀請別林斯到魔都最豪華的飯店，一通國宴級別的招待，等到吃飽喝足，別林斯終于開口。

“各位，目前麥道公司的經營狀況非常不理想，十有八九，可能會被波音公司收購。”

吃人嘴短，拿人手軟，別林斯終于說實話了。

“這個對我們的合作有影響嗎？”張歡開口。

麥道這幾年的確不景氣，一直有消息說會被波音給兼并，但是，這對麥道-90客機的合作有影響嗎？

畢竟，這可是二十架客機的大生意，波音難道不想賺錢嗎？

“麥道-90客機是和波音737有沖突，所以，如果合并的話，麥道-90客機很可能會停產。”

停產！

眾人都是臉色一變。

麥道-90客機生產線關停，那很多配套的零件也就沒法生產了，他們這邊肯定也不能生產了啊！那他們魔都飛機廠未來何去何從？

送走了別林斯，所有人都臉色難看，回到魔都飛機廠的會議室里，沉默不語。

“這只是一種可能，或許麥道公司還能活過來呢。”張歡開口：“而且，就算是麥道黃了，咱們不是還有ae100項目嘛，雖然這步子邁得有些大，但是……有空客的合作，咱們一定能走出一條康莊大道來！”

東方航空工業系統為了民航的發展，也是做過一番深思熟慮的，最終提出來了三步走的設想。

首先，就是組裝完了麥道-82之后，組裝麥道-90，提升飛機制造能力。

第二，就是和空客合作發展ae100，獲得設計研發能力。

第三，自主開發型號，造真正屬于自己的大客機。

但是，前面就走不通！畢竟，把發展的希望寄托到外國人身上，那多少顯得有些天真！

就在此時，外面突然走進來一個急匆匆的腳步。

“各位，各位！剛剛接到消息，上級決定，由來陽集團出面，來進行和安東諾夫設計局的合作，而且，還要在咱們魔都開設新的飛機廠！”

什么？

眾人都是一愣，然后，就開始有些不平衡了。

“咱們魔都不是有自己的飛機廠嗎？為啥還要新建一個？”

“沒錯，既然是和安東諾夫設計局合作，為何不是咱們魔都飛機廠？”