李野聽著管良那得意的解釋，忍不住的撇起了嘴。

（請）

你會不會好好的聊天？

一輛三代思域而已，就因為是個兩廂車，就被認為是“跑車”了？

而且看管良一邊炫耀，一邊朝著李野左瞄右瞟的樣子，李野就更加覺得好笑了。

三十幾萬買個自重八百多公斤的薄皮小車，還真是大韭菜呢！

可管良看到李野在笑，還主動招呼道：“李副廠長，聽說你去海外考察過，你知道喜美轎車嗎？”

李野挑眉看了管良一眼，淡笑著湊了上去：“我知道，喜美是海峽那邊的叫法，它的英文名字叫civic，到今年已經發展到卻“好奇寶寶”似的問李野：“微型車？緊湊車？李野，你說的這些是什么意思？”

李野侃侃而談道：“這是海外對轎車的級別劃分，從小到大是微型車、緊湊型轎車、中型轎車、大中型轎車車，大型轎車，

越大越貴，也越費油，比如我們滬市投產的桑塔納就屬于中型轎車，比這個喜美大兩個級別，也比它更費油。”

“噢~~”

周圍響起了一片“了然”的聲音。

國人看待轎車，從來就是越大越好的，三代思域才830公斤重，比飛度還輕，跟桑塔納碰瓷？它算是哪根蔥？

“不過三代喜美有一個si的版本，比桑塔納要貴很多”

李野是個喜歡給大家科普的好人，看到周圍已經聚攏了十幾號過來開會的干部，順手就把這輛思域的引擎蓋給打開了，管良想攔都攔不住。

“si版本的喜美搭載了16l排量的zc系列直列四缸發動機，據說采用了本田f1賽車上的部分技術，在海外有種說法，si版本的喜美，才算是真正的平民跑車咦”

李野故意“咦”了一聲，把十幾個人頭都吸引到了引擎周圍，然后才遺憾的道：“這個不是si的版本，你們看，普通版本的喜美搭載的是13和15升發動機，si搭載的是16升”

“如果是三十幾萬買一輛si版的喜美，那還是挺合算的，普通版的有點不值當。”

“”

“噢，還真是15的，比那個桑塔納上的還小呢！”

“不止是發動機小，里面也更狹窄，你看看它的后座，我要是坐進去都伸不開腿”

“那你坐進去試試唄？”

“不好吧！這是人家管良的新車。”

“怎么不好？管良以前是咱們的同事，現在還跟著咱們廠混飯吃，怎么不好了？”

一群人就跟逛公園的孩子們似的，在管良的新車上鉆進鉆出，一邊摸這摸那，還一邊吐槽“小家子氣”“三十萬虧了”之類的話。

自己買不起，但是別人花了冤枉錢，這不也是一件值得慶賀的事情嗎？

管良的臉色都發青了。

他太清楚這些人的心理了，就是吃不到葡萄說葡萄是酸的。

但如果不是有李野這個家伙帶頭挑事兒，誰敢說三十萬的進口車不是甜的？

得罪人的話只要有一個人說出來，后面的人就會無所謂的添油加醋了。

“李野，你為什么知道這些呢？既然是今年剛剛出了第四代喜美，你是怎么知道這不是第四代的呢？”

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