兩代人的志氣

“我們這種新型商務客車現在有兩種配置，分別搭配了三菱的進口發動機和自主改進的國產汽油機”

“另外根據客戶的具體要求，我們可以提供九座和十二座兩種搭配

另外我們裝配了暖風和冷風，真正的冬暖夏涼，為乘客提供了最舒適的乘坐環境”

一分廠的空地上，擺了十幾輛嶄新的汽車，馬兆先謙虛的給幾位部里領導和來賓展開了講解。

本來馬兆先是想讓李野來講解的，因為沒有李野，就沒有這兩條生產線，也沒有這兩款新車。

但李野卻拒絕了。

此時的馬兆先比他李野更需要上面的關注，畢竟馬兆先現在還是“代總經理”，上面還有某些人不信任他的領導能力。

總廠今年突遭變故，馬兆先擔任廠長算是臨危受命，

因為馬兆先不是輕汽公司的嫡系老人，所以如果沒有足夠的能力，怎么能讓上萬工人信服，怎么能一掃輕汽公司的陰霾，帶領這家幾十年的老廠走出困境？

但是一分廠，就是馬兆先能力的證明。

因為馬兆先一直在名義上主持一分廠的工作，按照慣例來講，一分廠的今天離不開馬兆先的“英明指導”。

而跟馬兆先比起來，起碼牛紅章在輕汽公司寸功未立，更加難以服眾。

“各位領導如果有興趣可以上車坐坐，或者開一下試試感覺”

馬兆先熱情的招呼著薛部等人上了面包車，里面的暖風早就打開了，在這寒冷的冬天里，內外反差格外的大。

薛部坐上了駕駛座，饒有興致的開了一圈，然后贊不絕口：“不錯不錯，比我以前開過的一些轎車都要好開”

馬兆先馬上說道：“這個駕駛位置是我們根據李野的思路重新修改過的，李野提出了一個駕乘體驗的概念，說一輛好車，不應該讓司機去適應汽車，而是要讓汽車來適應人”

體驗過冰箱彩電大沙發的李野知道，跟發動機的艱難研發比起來，改善一下駕駛座椅的難度簡直就是小問題，而且回報率特別高，

所以李野必須兩條腿走路，一方面持續的加大發動機等機械方面的研發投入，另一方面在某些方面也下了大功夫。

專門針對內地人體型調整的駕駛區，肯定會取得良好的口碑效果。

“讓汽車來適應人？這話聽起來有點意思”

薛部笑了笑，忽然問道：“你說的那個李野，他人呢？”

“就在這兒呢！就這兒呢！”

馬兆先趕忙朝著不遠處的李野招手，把他喊了過來。

李野仗義，把馬兆先推到薛部等人身前露臉，但馬兆先也不是沒個逼數的人，文慶盛把他派過來又是晉升又是提拔的，他還真以為是自己能耐了？該干什么自己不知道嗎？