成年人的緊箍咒

因為李野的幾個點子，本來預計兩天后啟程返回的隊伍，又在日光城耽擱了兩天。

一分廠的職工和烈士親屬，都紛紛到布達拉宮前面排著隊拍一張鏡像倒影，

而楊玉民和他的同事們，則需要給多個單位拍攝一系列“我是誰、我在哪兒、我要干什么”的鏡頭。

宣傳部要拍，醫療隊要拍，文化系統、風華服裝等等部門的人都要拍

雖然大家還有幾千公里的路要走，但是這次掃墓活動的終點就是日光城，

所以參加行動的各個單位已經是“圓滿完成任務”，用一個日光城的漂亮的鏡頭給此行劃上圓滿的句號，得到了大家強烈的贊同和重視。

于是這就熱鬧了，很多人沒有出鏡經驗，一拍攝就緊張，磕磕絆絆的非常不自然，

但是他們的單位都非常執著，把這些拍攝當成“大事”來對待，必須要拍到完美，到最后把攝影師和這些非專業演員折騰的疲憊不堪。

但是略懂攝影的“總策劃”李野，卻沒有拍。

楊玉民都無奈的問李野：“你不能總是不爭不搶呀！等到宣傳片拍出來，別人都風光無限，你卻默默無聞這對你不公平。”

李野微笑著搖頭道：“你想歪了，我只是還沒想出適合我的臺詞而已，以后還有機會的，不著急。”

“”

李野確實沒有想好自己的臺詞。

我是誰？我在哪兒？我要干什么？

這三個問題的答案，在他穿越之后是一直在變化的。

剛開始是賺點小錢，把小媳婦兒娶到手，美美的就能過上一輩子。

而到了現在，李野對未來的欲望也越來越“高遠”，甚至到了不能隨便說出口的地步，因為說出來之后別人會以為他是瘋子。

所以還是不說的好。

但是楊玉民好像誤會了李野的意思，以為李野是認為以后還有留下了，他還要在醫院照看那幾個病人。

雖然病人出院之后可以坐飛機返回京城，但出來的時候前呼后擁，回去的時候形單影只，心理上的落差可想而知。

（請）

成年人的緊箍咒

大家都圓滿的完成了任務，車隊里卻唯獨沒有他牛紅章的一個座位。

這任務，跟他有毛的關系？

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青藏公路按照里程來算，要比川藏公路短五百多公里，接近五分之一，但是在八十年代，如果按照耗時來算的話，那至少要短三分之一。

因為青藏公路的海拔落差小，道路坡度也小，很多地方都是一眼筆直的看到天邊，而且道路兩旁都是齊平的平地，就算司機路上打個盹兒把車開出去了，最多也就是嚇一跳而已。

相反川藏線上的司機要是打個盹兒，那可就真要了命了，因為它的一側總是懸崖，一個不留神說不定就要去找閻王爺嘮嗑了。

所以兩條進藏路線上的汽車駕駛難度，相比起來差了不是一點半點兒。

另外在鐵路通車之前，青藏公路承擔了進藏物資95的運輸壓力，沿途也有大量的兵站、道班，也有無數默默堅守的護路人，保障著這條大動脈的暢通。

當李野走上青藏公路之后，是越想越氣，就牛紅章走的這條路，那不比自己走的川藏線輕松多了？結果他就是給自己拉了個大的，你-->>說他是不是誠心搗亂？

青藏公路唯一不如川藏線的兩點，就是平均海拔有點高，另外就是景色比較枯燥，

但是這邊的動物非常多，經常大隊大隊的橫穿馬路，也算是一道獨特的風景。