原來是有內奸啊！

九月中旬的時候，一分廠的發動機研制項目，在經過一連串的“突飛猛進”之后，再次遇到了令人惱火的瓶頸。

吳炎的嘴角已經起了三天的火燎泡，一雙眼珠子通紅通紅的，看起來就跟餓了十八天的餓狼一樣，正在尋找著哪個倒霉蛋下口。

可整個內地對于電噴發動機的研發都處于開荒時代，大家都沒有任何經驗，錯了都不知道哪兒錯的，失敗原因都找不到，又怎么能找到“罪魁禍首”？

不過李野倒是挺看得開的，因為就算有一些木村八載故意透露的方向性技術指導，這段時間的研發過程也是非常艱難的，

吳炎等人每天平均工作都不低于十二個小時，卻沒有一個人消極怠工，全都保持了爆滿的熱情和高昂的斗志，取得了很多寶貴的經驗和進展，這已經讓李野相當滿意了。

所以他給吳炎透露了一個“好消息”。

“好了老吳，下個星期李斯特公司的人就來了，有什么疑惑困難，到時候跟他們交流就好了，沒必要把同事們都逼的戰戰兢兢”

吳炎抬頭看了看李野：“跟他們每交流一個問題，是不是就要付一筆技術咨詢費？”

李野抿了抿嘴，無奈的說道：“那是沒辦法的事情，咱們不能總是閉門造車，花點錢找個老師問明白其中的道理，還是比較合算的。”

吳炎悶悶的說道：“我只是想盡量的多搞明白幾個問題，多搞明白一個問題，就少咨詢老師一個問題，就少花一筆冤枉錢”

“”

李野嘆了口氣，拍了拍吳炎的肩膀：“這幾年的內燃機技術發展的太快了，時不我待，錢的事情我來解決，

但是買來的技術你得負責消化，咱們不能跟抄作業一樣，抄了幾年到考試的時候卻什么都不會。”

吳炎推了推自己的眼鏡，眼眸中露出了一絲狠厲。

“你放心，作業抄不會，我把作業本吃下去。”

。。。。。。。。。。。

星期一，李斯特公司的人抵達了京城，但是就在吳炎等人想著盡快跟對方確定合作方案的時候，對方卻表示要先倒時差，休息幾天之后再展開洽談。

吳炎等人都有些著急：“休息幾天？幾天是幾天？三天？還是五天？這高級賓館住著，一天就好多錢呢！”

但是李野卻老神在在的道：“別急嘛！這個時候千萬不能讓人家看出咱們著急來，遠來都是客，別說住幾天賓館了，就是要爬長城、游故宮，那咱們也得招待不是？”

李野既然發了話，所有人都不說什么了，誰讓李野是一分廠的“搖錢樹”呢？反正錢不夠花了找李野就是。

但是誰也沒想到李野這次竟然成了烏鴉嘴，一語成讖，那些李斯特公司的技術人員，竟然真的開始在京城游玩，

連續玩一個星期，別說技術洽談的事情了，人都見不著，感覺對方就不是來做生意的，而是來旅游的。

陸知章犯了嘀咕，悄悄的問李野：“他們不會是在跟我們玩欲擒故縱的把戲吧？”

李野想了想，也不太確定，因為這家李斯特公司跟種花家的關系一直良好，不像別的西方公司那樣獅子大開口。

別的不說，路德維希前面也給李野介紹了一家中型發動機工作室，這些德意志人又死板又心黑，

一個洽談團隊從本土上飛機開始算起，每一個小時都要李野支付一大筆相關費用，費用的各種名目聽的李野都兩眼發蒙，感覺對方喘一口內地的空氣都要跟自己要錢。

而李斯特公司的人，只是提出讓一分廠負擔洽談階段的住宿、交通等基本保障，怎么看怎么是家良心公司。

當然了，這里面也有他的原因。

李斯特公司又名avl公司，它的公司創始人老李斯特教授在1926年到1932年的6年時間里，一直都在滬市同濟大學任教。

而且在49年之后，李斯特公司多次向同濟、吉大等科研教育單位捐贈技術及設備，還設立了獎學金，資助中國優秀學生，

另外李斯特公司還一直為內地的汽車、火車、船用及工業用發動機提供過開發設計、改型優化方面的技術幫助。

而在兩千年之后，奇瑞公司也跟李斯特公司合作，開發成功了acte系列發動機，實現了內地在高性能發動機領域的突破性進展。

所以李野才非常有誠意的邀請了對方過來，希望可以達成長期的戰略性合作。

但是李野萬萬沒想到，在

原來是有內奸啊！&-->>lt;br>因為對方不但提供了技術支持，還指定了生產線的采購方案。

發動機的缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸等等零部件，都需要單獨的生產線，也確實需要先進的加工設備，

如果對方是采用德意志cross

huller、aer、heller或者junker這些知名公司設備的話，李野花再多的錢也就認了。