山高路遠
從辦公區出來，王小琴親自送他到門口，兩人又說了會兒話。
李學武知道她有話要說，其他人也都知道，所以只由她送了出來。
“軋鋼廠出事了？”
王小琴皺眉問道：“聽說還是你們部里的紀監組抓的人？”
“都傳到您耳朵里了？”
李學武好笑又無奈地點了點頭，道：“算是誤會，我們李主任正在協調處理呢，相信很快就會有結果了”。
“跟你沒關系就好，小心點”
王小琴叮囑道：“現在情況有點不太對，有人不甘心，四處攀咬，說不定就盯上了你們”。
“沒辦法，人怕出名豬怕壯”
李學武無奈地嘆了一口氣，道：“可這個時候正是軋鋼廠要強要壯的時候，還得鉚著勁地往前闖”。
“集團化是吧，想著晉級？”
王小琴點點頭說道：“躲著點，不是有高個兒頂著呢嘛，他們收益最大，自然是讓他們先上”。
“尤其是你，容易招雷，也容易招壞人推你頂雷！”
“嗯，想著呢，這件事有些含糊”
李學武搓了搓下巴道：“廠里晉級是早就謀劃好的，集團化目標其實是搏一個機會，想要實現自主管理”。
他頓了頓說道：“在這個期間必定會有問題出現，內部的，外部的，還是得慢慢處理”。
“所以就有了今天的安排？”
王小琴挑了挑眉毛，提醒道：“別玩大了，不然損失你一個人承受不起，后面再想做事可就沒人搭理你了”。
“嗯，我知道了，不算麻煩”
李學武的布局都在明面上，屬于陽謀，今天參會的幾人都很清楚這一點。
齊耀武早就上了軋鋼廠這條船，合作開展到現在這個層次，基本上就沒必要談什么關系了。
利益早就把兩邊牽連在了一起，李學武要用衛三團的影響力給軋鋼廠保駕護航，衛三團不也在吃軋鋼廠發展的紅利嘛。
所以雙方均是心照不宣，趙政委直不諱地提出了意見和要求，化肥和農機，這個問題還得是放在軋鋼廠來解決。
李學武個人的力量也能辦，但工作不能這么干，純屬吃力不討好。
他代表軋鋼廠也提出了具體的需要和要求，齊耀武幾人聚在一起討論也答應了。
軋鋼廠好，衛三團才能更好。
紅星村就是軋鋼廠在山上的據點，很多不方便的內容都在山上執行。
且軋鋼廠的保密通訊站也在山上，以后的合作機遇會更多。
衛三團將支持農業發展的關鍵點以紅星村為基礎和原點展開，必然要比其他方向容易的多。
且隨著合作的深入，雙方的關系也愈加牢靠，未來還可以作為成績進行宣傳和匯報。
工業上與軋鋼廠對接，展開深度合作，包括鍕工設備設施，定向設備和裝備的生產等等，更加的方便。
至少設于鋼城的鍕工生產能進行一定的名義標記和保護。
鍕事管理由李學武建議，以鋼鐵學院為主，自然因為幾方都有合作基礎，鋼鐵學院在廠屬教育機構中投入更多，李學武就給對方拉來更多的安全保證。
裴大宇這個副校長就算是再不值錢，也不用折節下交一個副處長。
但是，當這個副處長能給他提供特殊的保護時，雙方自然而然地就成了朋友。
看看現在各單位因為三支而產生的問題和矛盾，裴大宇就知道該如何與軋鋼廠相處，與李學武相處了。
他上任后的山高路遠
只要賣出去，服務好，就不斷有人入坑，進坑的人多了，坑也就平了。
銷售網點建立維修車間，這是人員分流的需要，也是銷售渠道發展的需要，更是打贏汽車銷售戰的需要。
夏中全不懂，也就不問，但心里已經給李學武添了一個黑心的標簽。
“一噸五的載重，500的動力，就是對比輕卡也不算落后多少了”
“一噸五的載重，500的動力，就是對比輕卡也不算落后多少了”
看李學武正相中著剛剛研發出來的載重三輪車，他主動介紹道：“完全符合你給出的定義和需要”。
“油耗呢？”
李學武蹲在三輪車旁邊正在打量著車身結構和所配置的功能。
你還別說，這個年代真有了這么一款交通工具，那絕對是小工廠或者運輸單位的福音。
大車性價比低，利用率和油耗高，不適用，就是這種三輪車便于操作和使用，裝載能力還不低。
真要是把這玩意鋪滿城市小型貨運，絕對能實現一波高速發展。
光是聽說了，已經就要訂購的單位就有不少，魔都也生產這玩意，但運到京城的運費是一筆，魔都的那款售價有些高了。
紅星軋鋼廠的則不然，一貫的價格優勢，豐富的使用功能，尤其是現在正引進國外的先進技術。
誰好誰壞，誰輸誰贏還真就不一定。
車身骨架自然是不能偷工減料的，但在有些不吃力的零部件上，終究是要替換成輕便材料的。
一方面節省造價，另一方面則是減輕車重，增加載重。
像是車燈、輪筐、車門等零部件，能實現合金的就用合金，能用玻璃鋼的就用玻璃鋼。
“油耗沒法再往下減了，基本上到技術底限了”
王志為難地說道：“除非新項目技術和設備引進及時到廠，我們還來得及攻克和研究，提升加工工藝”。
“不要等，留出空間就是了”
李學武拍了拍車棚，道：“先搞一批廉價車打開市場，低廉的價格自然要有高油耗”。
“現在不是有個說法嘛，喝油越多越有勁，是吧？
“是，不過聽來可笑，說來無奈”
王志苦笑著搖了搖頭，道：“是我們技術不過關，沒能力減少油耗”。
“沒關系，慢慢來，剛起步”
李學武拽開車門踏上去試了試，不是方向盤的，就是把式控制轉向。
這玩意駕駛難度相對于汽車來說容易的多，也好培養的多。
說提供駕駛培訓服務，那是一定要執行的，也是一種競爭手段。
如果駕駛員都從服務網點培訓出去的，那對紅星羚羊品牌的認可度自然就高了。
“我問一下，這玩意拐彎兒是不是容易翻車啊？”
李學武從車窗里探出頭問了問夏中全，他好像聽誰說過，三輪車拐彎不能急，急了就容易失衡。
夏中全是容不得有人詆毀自己的作品的，看著李學武撇嘴道：“就你開車那手發，啥車都容易翻”。
“我的技術沒問題！”
李學武笑著招手道：“來，上來，我帶你兜一圈兒去！”
“李學武同志！”
夏中全瞪著眼珠子道：“開始打擊報復了是吧！你想弄死我！”
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“三輪車怎么樣？”
景玉農見著李學武進來，笑著問了一句。
薛直夫則是接茬道：“看樣子是沒問題了，摩托車呢？”
他抬了抬眉毛道：“聽說價格合適，我自己都想買一臺呢”。
“正要說這件事呢”
李學武在會議桌上放下了筆記本，對著關心地看過來的幾位領導介紹道：“載重摩托車基本上沒問題了”。
“生產工藝和流程已經在做，基本上生產線的搭建結束后，就能實現生產”。
“銷售處那邊需要盡快完成基礎資料的學習和維修保養培訓教育，辦事處的搭建要逐漸鋪開了，人員必須跟上”。
“關于輕便型摩托車，夏中全同志給了一個目標，技術和轉業設備引進后，絕對能完成既定的生產成本價”。
“關于輕便型摩托車，夏中全同志給了一個目標，技術和轉業設備引進后，絕對能完成既定的生產成本價”。
“也就是300塊錢左右，售價控制在500元以內”。
“我給出的意見是，先搞一波廣告宣傳式銷售，也就是說，成本價加運營價格，控制在350元左右銷售一批”。
李學武看著眾人說道：“只要7月份能實現生產，那就把剩下半年時間生產的摩托車全部廉價推向市場”。
“350元，好家伙！”
薛直夫感慨地搖了搖頭，道：“怕不是幾萬臺摩托車扔到市場上接受考驗了”。
“半銷售，半宣傳”
李學武解釋道：“先搞內部銷售，軋鋼廠職工、三產職工、聯合企業職工，以及合作單位職工享受優惠政策”。
“再有，今年年底貿易線要擴大，邊疆和東北一個有物，一個有錢，就拿摩托車打開市場”。
“幾種摩托車？”
程開元只休息了兩天便重新回到了工作崗位上。
精神已經恢復正常，就是態度上稍顯抑郁，話說的很謹慎了。
“重型載重三輪摩托車、輕型載重三輪摩托車、125摩托車，以及50摩托車四種”
李學武介紹道：“按照摩托車型號不同，應用環境也是不同，無論如何，必須依照廉價先鋪開市場”。
“明年給市場上投放500元標準價格的摩托車？”
景玉農問道：“驟然提價，小心市場耐受度反饋太猛烈啊”。
“沒關系，反正350元的輕便型摩托車沒有直接扔市場上，內部價格有得解釋”
李學武回答道：“幾萬臺看著是多，實際分散開，影響力不大”。
“重要的是，這幾萬臺摩托車扔出去，是對投資者，也就是東城信用社有個合理的答復”。