哈立德親王自然知道龍國不可能將轟六向外出售，所以他也沒有敢打轟六的主意！

他內心中的想法，其實是想在第三國偷偷購買幾架圖-16，然后高價送去龍國進行技術升級服務！

這已經是哈立德親王所能想到的沙忑能夠擁有戰略轟炸機最折中的方法了！

所以在伊樂克國防部長購買c929寬體客機后，哈立德親王也立即公開表態，沙忑王室高級成員以后也要使用c929客機出行！

這兩個中東國家的表態，不由得讓現場各國航空公司的負責人大吃一驚！

要知道，伊樂克國防部長可是該國除了總統瑟達姆之外的軍方頭號人物！

而沙忑王室由于擁有巨量的財富，所以對于安全看的極為重要！

現在兩者都已經公開表示以后出行要使用龍國商飛研發和生產制造的c929寬體客機，明顯對龍國的商用大飛機安全性能非常的信任！

而西飛總工程師在看到伊樂克國防部長以及沙忑哈立德親王如此支持龍國商飛后，不由得也非常的振奮。

他當即向航展官方提出申請，要求c919和c929同時進行動態飛行展示！

下午四時許，碧空如洗，跑道兩側的觀禮臺早已座無虛席。

來自全球42國的航空公司代表、航空工程師與媒體記者翹首以待，鏡頭齊刷刷對準停機坪上銀翼舒展的兩架巨龍：左側是涂裝“龍國紅”垂尾的c919窄體客機，右側則是翼展68米的c929寬體客機。

陽光在復合材料機身上流淌，折射出冰晶般的冷光。

塔臺指令劃破長空，兩臺長江-1000a發動機與四臺長江-2000發動機同時啟動，聲浪如滾雷般席卷全場。

c919與c929以30米間距同步滑跑，超臨界機翼在加速中自然抬升，燃油效率提升15%的設計優勢此刻化為輕盈的離地姿態！

c919僅用12秒便以210公里時速騰空，c929雖載重250噸，卻在18秒內平穩升空，展現出驚人的推重比！

“上帝，它們的起飛距離比同級機型短20%！”

“我幾乎以為這是軍用戰略運輸機！”

《航空周刊》記者盯著測速儀驚呼。

中東航司代表們則緊盯c929機翼的折疊翼梢，這種獨創設計使68米翼展能在落地后自動收縮至52米，完美適配全球80%機場的停機位限制！

攀升至3000米高空后，雙機突然分離。

c919以45度仰角表演“緊急爬升”，電傳飛控系統以毫秒級響應調整襟翼，模擬單發失效下的安全冗余！

c929則開啟“全靜音模式”，35噸級大涵道比發動機將噪音壓制至85分貝，比空客和波音大型客機低15分貝的聲譜曲線實時投射在航展大屏上。

“看它們的同步滾轉！”

高盧雞航空公司技術總監突然指向天空！

c919和c929雙機竟以0.3秒的時差完成360度橫滾，駕駛艙數據鏈共享讓兩架不同量級的客機如鏡像般精準。

“這種編隊飛控技術，完全能用于惡劣天氣下的盲降引導……”

很多航空公司負責人皆非常震驚的想道。

隨后，兩款客機正式開始了自己的強大安全性能展示！

c919突然以7.5度俯角模擬“高下滑率緊急進近”，其碳纖維剎車盤在觸地瞬間爆出青煙，卻僅用1300米便完成制動，而行業的均值卻高達1600米！

與此同時，c929展示“全載重復飛”，250噸的龐然大物在距跑道30米處猛然拉起，發動機推力瞬增至110%，艙內模擬的290個傳感器顯示：所有乘客承受的過載從未超過1.2g！

“女士們先生們，安全和技術才是最高端的豪華！”

“c919的30%復合材料機身與c929的智能蒙皮，讓它們比金屬機體減重20%，卻擁有3倍疲勞壽命！”

航展現場，適時響起解說員的聲音

最后，當雙機以“比翼”姿態低空通場時，觀禮臺已陷入沸騰！

顯然所有人都被龍國商飛所展示的兩款商用客機極致性能和強大的技術給震撼到了！

在c919和c929動態飛行展示結束后，龍國商飛便正式開啟了自己的簽單時刻！

首先進行簽訂訂單的，自然是龍國國內的航空公司！

自改革開放后，龍國便表現出對于商用航空的迫切需求！

龍國國際航空、龍國東方航空、龍國南方航空、龍國西北航空、龍國北方航空等等一家家最新轉型和組建的航空公司，總共和龍國商飛簽下了400架客機合約！

之后，伊樂克民航公司、沙忑航空公司、卡特爾航空公司、暹羅航空公司、大馬航空公司等等來自數十個國家的航空公司，也開始嘗試性引入龍國商飛的c919和c929大飛機！

這些航空公司購買的數量雖然比較少，每家只有十幾和二三十架的嘗試性引入，但是加起來卻也足足近600架！

依照c919窄體客機3000萬美元售價，c929寬體客機5000萬美元售價，這次龍國商飛一下便簽訂了1000架大飛機購買及意向訂單！

預計總成交金額或將達到400億美元！

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