包子軒：“黑云準備把南美和歐洲市場的生產線建在這里，年產要達到50萬輛，會分3期完成；第一期建成后能夠達到年產10萬輛規模。”

聽到這個數字迪達家族的兩人都非常興奮，畢竟這是一個天大的政績工程，并且會用到海量的鋼鐵，這都是銷售額和金錢。

瓦爾特－迪達：“不知道包先生還需要我們做什么，或者想去哪里轉轉。”

包軒：“接下來就是黑云汽車專業團隊的事情，我想去巴西航空工業公司去看看，不知道方便不！”

其實在巴西建廠已經是黑云汽車內部早就確定好的事情，只是借助這個時間而已。約翰－錢伯斯會在最近幾天內帶團隊過來談判，商談具體細節。

巴西航空工業公司成立于1969年，業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。經過40年的不斷進取與創新，公司堅持以市場為導向，以滿足客戶需求為宗旨，現已發展成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45市場份額。巴西航空工業公司總部位于巴西圣保羅州的圣若澤杜斯坎普斯，同時在巴西、中國、法國、葡萄牙、新加坡和美國設有辦事機構、工業生產運作和客戶服務中心。

聽到汽車工廠事情談判后就想去看飛機，這小子到底是什么意思。不過作為工業部長當然知道巴西航空工業公司，這是巴西目前唯一能夠拿的出手的公司，在全世界都小有名氣，不過一想到包子軒本身就是學習航空動力專業出身，難道他還想要進入航空領域。也不是沒有這個可能，畢竟這是一個超級富豪，能夠學習航空專業本身就是一種熱愛。

瓦爾特－迪達：“這個當然沒有問題，我會盡快安排。包先生對飛機制造領域也感興趣，還是黑云已經進入了該領域。”

包子軒：“我本身就是學習航空動力專業出身，并且現在黑云三轉子發動機已經研發完成，正在尋求合作伙伴，我想巴西航空是一個不錯的選擇。”

瓦爾特－迪達：“原來包先生涉獵如此廣泛，看來我們誰都小看黑云的真正實力。我想如果條件合適巴西航空工業公司也很愿意促成此次合作，畢竟他們也缺少優秀的飛機發動機，不過飛機可不比其他物品，尤其是對發動機更是有著嚴格要求。”

包子軒：“我沒有要推銷產品的意思，只是想要和工程師交流一下，屬于職業習慣。”

聽到這里瓦爾特－迪達放心可很多，畢竟如果因為自己引薦后達成交易，最后飛機真的因為發動機出現事故，那么他也要承擔很大的政治責任。

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