意識到差距

1983年6月22日，星期三。法國巴黎布爾歇機場，意識到差距

現在雖然是1983年，可趙海軍等人還是看清楚華夏同世界航空大國之間的差距。在其他國家已經開始列裝3代機的時候，華夏還使用米格-21這種二、三十年前的老舊機型，最多也就是在米格-21上改進一下而已。

一旦爆發戰爭，華夏空軍將沒有任何優勢。現在空戰是超視距攻擊，對誰更勇敢看得已經沒有那么重要。發展經濟固然沒有錯誤，可是也不能完全犧牲國防工業。

趙海軍：“這次同幾個專家和空軍方面人員一起過來學習一下，真是讓人打開眼界。華夏海空軍已經落后太多，這樣很危險。看來提升武器裝備勢在必行，沒有強大國防，一切都是空談。

包子軒沒想到華夏知道差距足足提前了6年時間，看來自己的穿越算是起到了一些積極作用。其實華夏軍方也不是沒有意識到這些問題，只不過當時的經濟條件和國際形勢不允許列裝三代戰機。

此時華夏同蘇聯關系不是很好，同美國雖然建交，交流也才剛剛開始。法國因為出售戰機給灣灣，關系更是降至冰點。世界上三個主要戰機出口國都不會出售戰機給華夏，只能選在自己生產。

當時國防工業又不具備生產三代機的能力，只能在那邊干著急。打鐵還需自身硬，一切還是要靠自己。在多的錢也買不來強大國防，只能讓國內幾個飛機制造企業加緊研發。可技術積累需要一個過程，三代機有太多技術問題需要解決。按照目前的技術儲備，沒有十年時間根本想都不要想。

其中航空發動機方面就很難攻破，這是不爭的事實。好在黑云集團的參展，讓華夏軍方看到希望。

黑云集團帶來的三款產品，客機、轟戰機、地效飛行器都有一個共同特點。那就三款機型的發動機全部是黑云自己研發生產。足見黑云集團在航空發動機方面造詣，同時包子軒發表的三轉子發動機設計方案，更是被世界各國航空專家視為技術性變革。這一切的一切，都預示著黑云集團絕對有生產三代戰斗機的實力和能力。