高鐵雛形

在過來鈴木總部途中，包首富又發現了一個好項目。新干線是日本的高速鐵路系統，也是全世界高鐵雛形

中村立恒認真的看了一眼包子軒；沒想到他們精心調查的幾個月，做了上萬人調查問卷分析出來的數據，這個年輕人只乘坐一次新干線列車就直接說了出來。

如果不是公司有人泄密，那就太可怕了。公司泄密幾乎不可能，因為數據只有少數幾個人知道。之前還懷疑人家的才學，看來這個世界上還真是有天才存在。

中村立恒：“包桑不愧為工業方面的頂級專家，看問題一針見血，實在是讓人佩服。不知道包桑對新干線有沒有興趣，我知道您在華夏、中東地區有很多投資。”

要確保每小時200公里高速運行的安全，新干線涉及到多方面技術。冶金、機械制造、電子、土木以及與之相關的服務行業都要得到保證，才能確保新干線的正產運行。

黑云集團擁有技術基礎，如果能夠得到相關技術專利，必然會讓新干線進入中東和華夏市場。

中村立恒之前也考慮過，日本鐵路公司自己去洽談合作。可是發現有太多問題需要解決，單單資金方面就保證不了。而且這無論是華夏，還是中東地區。之前可是一定基礎都沒有，過去談判人家可不會理你。

華夏經濟落后，現在還沒有實力考慮修建高速鐵路網。中東地區太過復雜，日本公司根本就玩不轉。要說世界上誰同中東國家關系最好，當然是眼前這個男人。只要他想，把鐵路從以色列經約旦，修到伊拉克都有可能。

對這兩個市場不看好的日本人，還想要向外擴張，當然要找一個冤大頭。可是也不是誰都有實力和能力來充當這個冤大頭，黑云集團包子軒才是具備這個實力和能力唯一的男人。

中村立恒是想讓黑云集團去擴展市場，一旦時機成熟就可以進軍歐美。中東和華夏更多是一種實驗，而且還是不想花錢的實驗。日本人的目標是美國市場，在他們心中，那里可是有著廣闊的前景。

包子軒：“華夏經濟不足以支撐新干線項目，中東地區關系太過復雜。過去投資鐵路這種基礎設施，可能還沒等收回成本就被炸毀。”

當然知道是怎么回事，要不然也輪不到找你合作。不過話不能這樣說，要不然非把人氣走不可。

中村立恒：“經濟能夠慢慢發展起來，二戰后日本經濟也不好，可是只用了不到20年我們就是世界第二大經濟體。”

“中東地區雖然經常爆發戰亂，不過可以找一些穩定的國家運營。前提不一定要投資多大，只是為了打開市場而已。”