揚眉吐氣！

傳統上來說，一個獨立國家要改變自己的關稅，屬于完完全全的內部事務，外人是沒辦法插手的。

至少不能直接插手。

但眼下這功夫的情況比較特殊。

華夏正在積極尋求加入世貿組織，并且已經完成了所需要的絕大部分談判。

擺在這條路上僅剩的阻礙就是美國。

盡管隨著白宮方面的態度發生轉變，明眼人都能看出來，華夏入世這個事已經基本板上釘釘，無非就是一些具體的條件細節，以及加入的早晚還有懸念。

但是對于當事雙方來說，最激烈的博弈才剛剛開始。

以這兩個國家的體量，在最終入世條件上爭取到哪怕一絲一毫的有利變動，最終落實下來都會產生巨大的利益，所以必須要摳住每一個細節才行。

而關稅這種問題，自然會成為重點中的重點。

正常情況下，像這種把個位數關稅直接拉到原來三倍的事情，是根本提都不會提出來的。

太離譜了。

畢竟wto的宗旨里面就寫著一條“調降各成員關稅與非關稅貿易障礙”。

但是現在波音和麥道的股價都已經跌到火燒眉毛，對于這些小事必定不會像是過去那樣斤斤計較。

這一點，從他們跟歐盟那邊達成的離譜協議中就能看出一二。

15-20的關稅上限雖然離譜，但相比于那個十年內不能簽訂排他性供貨協議的霸王條款來說，完全就是灑灑水。

常浩南敢提出這個想法，心里面其實還是比較有底氣的。

實際上，在上一世，波音麥道并購案就是一筆爛賬。

雖然在表面上給出了無數冠冕堂皇的理由，但本質就是雙方高管為了自己（甚至都不是股東或者公司）的私利，裹挾如美國航空局和商務部整出來的一個狠活。

他們在宣布并購之前，甚至完全沒有考慮過，如果有人插手其中會造成什么影響。

更別提搞個預案出來了。

畢竟是冷戰剛剛結束正處在國力巔峰的美國人，有這種心態倒也正常。

結果被歐盟直接敲了一記悶棍。

空客在接下來的市場表現大爆發，很大程度上都得益于和波音之間達成的和解條款。

而這還是在華夏完全沒站隊，也沒有設置任何阻礙的情況下。

如今受到歐洲和華夏合作的鼓舞，全世界稍微像樣的國家都站在了波音的對立面上，局勢對于后者而顯然更加糟糕。

否則也不會有那個協議里面堪稱放飛自我的

揚眉吐氣！

能夠坐在這間會議室里面的，哪個不是人精。

有些時候，別人咨詢你的意見，那不是真的在咨詢意見。