^當初在哈工大，搞卡車炮的時候，就和祝老見過，當時祝老還動員秦淼去201所，被秦淼給拒絕了。

現在，他鄉遇故知，祝老滿臉笑容：“三水，你這半年多來，可算是在咱們系統里出名了！真沒想到，居然能在西德遇到你！你來這里干什么？”

“打算從mtu公司引進一批柴油機。”

祝老兩眼頓時放光：“是嗎？真是太好了，咱們順路，咱們剛剛從法國過來，也打算考察mtu公司的柴油機的，走，一起進去，里面談！”

秦淼不知道這是不是主角光環，不過，和歷史上發生過的事情，還真是重合的。

國門打開，看看世界，才知道自己落伍了！

然后呢？自然就是要努力追趕了，當自己技術落伍的時候，引進不丟人。

為了解決軍用和民用高性能柴油機的缺乏問題，在八十年代，東方相關部門組織了多個代表團，在歐洲進行細致的考察。

就拿坦克發動機來說，就考察過英國泰萊達公司的ands-1790坦克柴油機和國羅一羅發動機公司的cvl2tca坦克柴油機，這次是去了英國之后，又到法國哈帕巴公司考察他們的柴油機，最后一站才是德國。

1889年，威廉-邁巴赫創建了重型發動機公司，沒錯，就是高檔轎車邁巴赫的那個名字，這老兄還是戴姆勒公司的首席設計師！而這個公司，就是mtu公司的開始。

經歷了一系列變遷之后，1969年，戴姆勒-奔馳公司和man發動機公司的業務合并，大名鼎鼎的mtu公司就此誕生！

最讓人津津樂道的，當然是豹2坦克上使用的mb873發動機，這是全世界第一款達到1500馬力的坦克發動機，充分體現德國技術的先進，對比一下就知道了，東方的59坦克，發動機只有500馬力，升級到了79式，發動機也才提升到580馬力！

酒店客房內。

秦淼已經沒有了任何的疲憊，滔滔不絕地說著自己的計劃。

“我們目前計劃研制多軸高機動越野底盤，需要強大的動力支持，所以我們就決定來德國看看，mtu396柴油機，參數什么的很不錯，很適合我們的需求……”

初苗苗給眾人沏茶，心中也有些忐忑，說好的來考察mtu，結果下了飛機玩到現在……

“沒錯，mtu柴油機性能一流，我們也計劃考察他們的坦克發動機，如果價格合適，就引進技術，然后安裝到我們的坦克上，我們的動力問題就解決了！”五機部的趙領導興奮地開口。

“咳咳，這個嘛……”

“怎么，你認為mtu的發動機不合適咱們的坦克？”趙領導立刻就皺起來了眉頭。

“到你們哈工大的底盤上就合適，到了咱們的坦克上，就不合適了？”一個年輕人開口。

“小羅，你這怎么說話呢？”趙領導這才反應過來，呵斥了身后的秘書羅強一句。他皺眉頭，不是因為秦淼的態度，而是因為擔憂東方的坦克動力，而他的秘書，則已經開始搞人身攻擊了。