哈工大校辦工廠已經被分為了幾個區間，改裝m7飛彈的，改裝卡車炮的，還有手工搓導彈車的。

雖然已經用斯太爾改裝過卡車炮了，但是合同還沒有正式簽署，當初就是造了樣車而已，現在，依舊還是以奔馳底盤為主的。

作為奔馳重卡在東方最重要的用戶，奔馳工程師前來考察指導，也是順理成章的，當然，秦淼也知道，他們來這里，那可是醉翁之意不在酒。

路虎車開進了校辦工廠，剛剛停穩，車間里，幾個德國佬就走了出來，滿臉笑容。

“秦總，您來了！”

對方還知道秦淼懂英語，所以直接用英語來交流！

“自我介紹一下，我叫卡爾-肯斯佩爾。”為首的德國工程師開口說道。

“哦卡爾先生，您好，我記得……有個虎式坦克王牌，叫做庫爾特-肯斯佩爾……”

“那是我的父親。”

“是嗎？這還真是太巧了，他是我最崇拜的坦克王牌，擊毀過188輛敵人的坦克……”

“咳咳，秦總，這段歷史……就不要提了吧。”

在東方，德粉多于蘇粉，尤其是對于小胡子消滅魷魚計劃，更是鼓掌稱快，美中不足的就是沒有消滅光，但是在歐洲，誰敢崇拜二戰德國，誰就是過街老鼠。

在承認錯誤前面，德國是很坦誠的，倒是小鬼子，從來都不會反省，那架勢，隨時都想再搞一次大東亞共榮的戲碼。

秦淼笑了笑：“好，不提了，感謝各位來指導工作，不知道貴方有什么建議？”

“建議談不上，我們看過了貴方的改裝方案，非常完善，我們也沒想過，我們的奔馳底盤，會搖身一變，成為戰斗機器，你們哈工大真是天才！”

卡車拖著炮滿世界都有，把火炮架在卡車上，這是獨一份，還是155毫米的重炮！

這感慨，有多少是真誠，有多少是恭維，就不用分那么清楚了。

“當然，這也和我們ng80重卡的先進性有很大的關系，這是我們歷經十幾年的時間，花費了數十億馬克才研發出來的，就拿車架來說，我們的不等寬、變截面、邊梁式魚肚型結構車架，就是我們獨創的最先進的技術……”

這個時代，其他的卡車，比如斯太爾，就是兩根縱梁，一些橫梁組成的車架，為了提高承載力，需要在萬噸液壓機上把長條形狀的鋼板壓制成槽型，如果承載力不夠，那就再來一層。

公路上的火車皮斯太爾，用的就是三層大梁，載重量足夠，但是自重也大。

奔馳的大梁，前后寬度不相等，截面大小也不一樣，造型還是魚肚型，這是用有限元優化后的設計，既能減輕重量和體積，又能提升車架的抗彎強度、扭轉彈性和承受非對稱循環交變沖擊載荷的能力。

這技術，非常先進，說世界第一，也不為過。

秦淼點頭：“沒錯，是這樣。”

“所以，我們建議，貴方可以和我們建立長期的合作關系，就沒必要采用落后的卡車了，比如說斯太爾，他們的技術，只能達到我們二十年前的水平。”

說二十年，就有些過分了，這分明就是后世不良車企的惡劣競爭手段。