但也不是李有福所在的小縣城所能相比。

就拿交通工具來說，就有新能源電車，公共汽車，黃包車，馬車，自行車等。

李有福記得后世電動汽車也叫新能源汽車，只不過這個年代的電動汽車，動力來源依靠的是電線，就是車頂多了個導電的裝置，遠遠看上去像是多了兩根觸手。

這種電動車也叫無軌電車，另外一種有軌電車，下面鋪設的是鐵軌。

李有福出了車站，感覺自己眼睛都有些不夠看，他一個后世穿越來的靈魂，啥時候見過公交車拖公交車的畫面。

前面是一輛正常行駛的公交車，后面拖著一個完全分開的半車廂，按照現在的叫法，就是一輛外掛房車。

還有一種是將兩輛公交車焊接在一起的公交車，中間的連接處裹著一圈黑色橡膠，像這種加長版公交車，也是這個年代的特色，極大的緩解了人民交通出行。

李有福一路打聽，他要去的兩個地方，潘家園鬼市，大柳樹鬼市，兩個地方都很出名，知道的人不少，出了車站就有坐公交車的站牌，車票只要1毛錢。

當然，要是不想等公交車，還可以坐黃包車，就是三輪車改造了一下，多了頂棚和后座，靠人力拖拉的雙輪黃包車已經很少見到。

李有福在王府井不遠的地方找了家招待所，大體分為6人間，4人間，2人間還有單間，價格一晚從1元到6元錢不等，提供熱水。

條件更好的，像什么國賓館，建國飯店，一晚幾十上百，光有錢還不行，一般是外事活動的重要場所。

“同志，房間還有嗎？”

“只剩下一個雙人間和一個單人間。”

“價錢貴一點，等明天其他人退房了可以換。”

李有福正愁該怎么要單人間，瞌睡來了就有人送枕頭，“那就要個單人間，一共住三天，這是我的工作證件和出差證明。”