在前面已經介紹過了，因為受到地理，民族，以及周邊環境的影響，德國海軍并沒有優勢，在北大西洋上并沒有任何有效的作戰基礎。這也成為了德國海軍脖子上的枷鎖，雖然上百年來，數代德國海軍的建設者都滿懷雄心，都努力使德國成為海上強國，并且在上次大戰的時候幾乎具備了向歐洲的傳統海上強國英國挑戰的能力，可自從“日德蘭海戰”失敗之后，德國海軍就一蹶不振，再難恢復往日的雄風了。
一戰后嚴重的經濟危機使德國連6軍的正常展都無法保證，就更難以向海軍投入大量經費，就算德國海軍制訂了長遠展計劃，可這個計劃拖了十幾年都沒有能夠正式開始。在該計劃中的那些戰艦也都是停留在設計圖紙上，而且隨著技術的進步，設計方案改了又改，可真正開始動工建造新的戰艦，還是唐歷17年的事情了。而這時候，德國海軍在上次大戰中幸存下來的戰艦幾乎全部退役，拆的拆了，毀的毀了，沉的沉了，能保存下來的也只能充當訓練艦使用。而此時，德國海軍所擁有的戰艦，特別是主力艦的數量距離條約規定的上限還差了很大一截呢！
德國海軍落魄到這個地步，不但是其民族的悲哀，更是誰也無法改變的事實。海軍與6軍是完全不一樣的，在一戰期間，6軍可以迅擴充，幾乎可以立即把新征召的兵員投入到前線戰場上去，可是在海洋戰場上，不但建造戰艦需要花費大量的時間，財力，物力，培訓艦隊官兵所需要的時間更長，而要形成完善的戰術體系，擁有優秀的軍官隊伍，這更是沒有幾代人。至少幾十年的積累所無法完成的。在海軍所需要的資源，人力，財力，以及持續數十年地投入等幾個條件方面，德國海軍不具備其中任何一個條件！
這些缺陷能夠限制德國海軍的展，但卻不能束縛住德**人的雄心壯志。作為一個有著悠久傳統的民族，作為一個在經歷了鐵與血的考驗之后統一起來的國家，德國人的頑強與斗志是值得稱道的。而這也就是德國海軍所具備地優秀素質。不管條件怎么艱難，德國海軍都在不斷的展著，向在理想中的最高目標奮進著。
在戰爭爆的時候，德國海軍的規模僅僅只有英國海軍的三成左右（按照戰艦的總噸位計算），這其中還包括了大量的潛艇，實際上，德國海軍水面戰艦的規模恐怕還不到英國海軍的兩成。
缺少制海權對德國造成地困擾是很明顯地，潛艇只能破壞海上航線，而無法起到封鎖的作用。正因為沒有制海權，德國海軍無法徹底的封鎖英國與法國。甚至無法阻止美國通過海運向俄羅斯提供戰略物資。
另外。德國不得不在控制地荷蘭，丹麥以及挪威地區部署大量的地面部隊，航空兵。以防御英國的登6行動，這極大的牽制了德軍在西部正面戰場上的投入，也就牽制了德國向法國的進攻。反正，德國人已經吃到了確實制海權的虧，在戰爭爆之后，就努力的集中所有能夠集中起來的力量來加快海軍的展度。
一戰后，德國海軍在實力有限地情況下，先建造了“德意志”級袖珍戰列艦。這是德國在一戰后開工建造的第一種主力艦，因為其主炮口徑過了條約所規定的巡洋艦的范疇，而排水量又僅一萬余噸。因此被稱為“袖珍戰列艦”。因為該艦的設計極為特殊，而且其設計思想并不為其他海軍強國所接受，因此沒有任何國家跟風建造這樣的袖珍戰列艦，德國也就僅僅建造了三艘而已。
十多年后，德國在渡過了經濟危機之后，現自己在海軍方面已經嚴重落伍了，立即就提出要建造新的主力艦。當時，要追趕英國這種傳統的歐洲海上強國是不可能的，德國也沒有那個實力。因此德國在建造新地主力艦時，明確的將另外一個主要對手——法國的“敦刻爾克”級戰列艦設為對手，要求新的主力艦壓倒這個次要對手的主力艦。可實際情況是，德國在當時是沒有辦法建造出戰列艦的，而一戰期間德國的戰列巡洋艦表現很優秀，因為德國海軍在縮減了部分性能要求之后，建造出了一種新的戰艦，這就是“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦的由來。該級戰艦只有兩艘，分別是“沙恩霍斯特”號與“格奈森諾”號，裝備28o毫米主炮（實際口徑為283毫米，后來唐帝國海軍在為巡洋艦研制28o毫米主炮時，就借鑒了德國海軍這種火炮的部分技術）9門（三座三聯裝炮塔），排水量達到了26ooo噸（實際建成是標準排水量達到了35ooo噸，滿載時為38ooo噸），戰艦的裝甲防御全面加強（當時德國從唐帝國引進了高強度裝甲鋼的技術，使其戰艦的防御水平遠過了擁有同等厚度的英法戰列艦），幾乎達到了戰列艦的水平，全面過了“德意志”級袖珍戰列艦。這是德國海軍在大戰爆前建造的第一種真正意義上的主力艦。后來，德國海軍曾經計劃為“沙恩霍斯特”級換裝38o毫米的主炮，最后因故取消。
“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦（除了主炮口徑之外，完全可以稱得上是戰列艦了）是一種很優秀的主力艦，可這并不能滿足德國海軍的需要，主要就是因為戰艦的主炮口徑過小，根本就無法對付英法的主力艦。因此，在“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦還在建造的時候，德國海軍就提出了要求獲得一種全新的戰列艦的要求，這就是“俾斯麥”級戰列艦。
“俾斯麥”級戰列艦在設計上可以說是相當成功的，其水平完全達到了其他海軍列強的水平。德國工程師的能力確實值得稱道，在僅僅通過兩種不算正式的戰列艦的設計之后，就掌握了先進的設計思想。如果“俾斯麥”是誕生在唐帝國的話，也許唐帝國會一口氣建造十幾艘出來，可這是德國海軍的戰列艦，結果，到戰爭爆地時候，也就只有兩艘在建。而且還都是在戰爭期間完成的。這兩艘分別是“俾斯麥”號與“提爾皮茨”號，德國海軍的寶貴造船能力就被用到了潛艇，還有后繼戰艦的建造上，再也沒有能力建造新的“俾斯麥”級戰列艦了。
該級戰列艦的排水量達到了4萬余噸，滿載排水量在5萬噸左右（兩艘戰艦的排水量不完全一樣，“提爾皮茨”號要比“俾斯麥”號大不少），采用了寬艦體設計，安裝了12臺高壓鍋爐。3臺蒸汽輪機，最大度過了3o節（這在當時已經是戰列艦的標準度了），因為德國海軍并不尋求遠洋作戰能力，所以該級戰艦地巡航能力并不出色（相對于唐帝國海軍的戰列艦而）。“俾斯麥”級采用了四座雙聯裝38o毫米口徑主炮（身管為48倍口徑，而當時其他國家戰列艦主炮的倍徑一般都是45）。因為采用了高強度裝甲鋼，“俾斯麥”級的裝甲厚度與“沙恩霍斯特”級相差不大，但防御能力更出色，全艦的裝甲重量就達到了175oo噸（不含炮塔旋轉部分），在設計上要求能夠防御英國主力艦上的穿甲彈攻擊，同時防魚雷結構必須承受住25o公斤tnt炸藥的攻擊（實際上。可以承受住3oo公斤烈性炸藥的攻擊）。
從這些設計上來看。“俾斯麥”在22年服役的時候，完全可以算得上是當時北大西洋上最強悍的戰列艦。這也使其成為了英國地眼中釘，肉中刺。成為了德國海軍手里地王牌。結果，從22年到24年，德國海軍一直將這兩艘戰列艦留在了波羅的海，根本就沒有派其執行作戰任務，另外，兩艘“沙恩霍斯特”級戰列巡洋艦，三艘“德意志”級袖珍戰列艦也都沒有離開過波羅的海。