目前云社、溪口、宿云以及獅山四地總計引進近千家小微商品制造企業，將東洲其他小微商品制造企業都算上，總計有一千六七百家。

天盈電子商務成立新的團隊，前期會拿到互聯網銷售平臺進行運營銷售的商品需要優中選優，品類會非常有限；可能只會對接東洲十幾二十家或三五十家優質的小微制造企業；擁有一定資源后，也只會優先對這些小微制造企業進行更直接的扶持。

而東洲更多小微制造企業，其生產出來的商品，還是需要廉價打包給成百上千的海外分銷商去運營銷售。

在這個過程中，東洲初成規模的輕工制造產業，如何更充分的將產能優勢發揮出來，如何得到更一步的快速發展，這是地方政府要做的事情。

從大的方面，東洲還得堅定不移的扶持小微輕工制造企業的創立，重點支持優質小微制造企業的成長，取消金融機關對民營小微制造企業的信貸限制，為其發展注入充足的資金。

東山區的互聯網基礎設施也得加快提速，爭取以最快的速度將網絡鋪設到鐘秀路，還需要在泛華新世界附近，為新興的創業者提供更為便利的條件。

原先在泛華新世界附近修建的一棟商務大樓，要加快建設，需要爭取在三個月內竣工投入使用；提高互聯網接入的規格，建成東洲第一座互聯網大廈。

內地建設速度還是極快的，十層商務大樓，地基打完之后，只要資金供給充足，地面建筑最快可能僅需要一個多月就能完成主體封頂，然后就是內外立面的裝修。

泛華新世界商城附近的這棟商務大樓是鐘秀路街道投資建設，原計劃今年底之前竣工投入使用，現在需要加速建造，要大幅增加互聯網基礎設施的投入，就需要更大規模的資金提前到位。

而東山區互聯網基礎設施建設提速，大幅擴大建設范圍、提高帶寬規格，以及一系列的配套建設及服務都要及時跟上，一個字：“錢”！

東山區下半年需要追加大量的財政預算。

要么市里追加財政撥款，要么市里給東山區更大的籌資借債權限。

“這事你們還是要先跟云峰市長匯報，最好是形成文件，然后我再盡快拿到市委常委會議上進行討論。”

羅智林還是希望跟鐘云峰搭好這個班子，共同推動地方發展。

鐘云峰身為市長，負責財政、經濟發展等事務，出于對鐘云峰的尊重與重視，羅智林也要求王行揚與蕭良、許建強去找鐘云峰匯報一遍。

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八月二十八日，市政府舉辦企業家座談會，邀請東洲國營、民營企業家代表二十余人與縣區及相關市局主要負責人，一起討論地方產業經濟發展的對策。

借這個機會，許建強以泛華商業的名義，寫了一份《對接海外互聯網銷售平臺、促進東海輕工制造產業發展》的報告，在座談會上做了專題發。

雖說國家層面，很早就意識到發展互聯網的戰略意義，但地方對互聯網的認識還是生疏的；甚至地方絕大部分基層官員，對互聯網還一無所知。

鐘云峰肯定要比普通黨員干部要強的，但就東洲市要如何發展互聯網產業，在他的頭腦里，卻是一張白紙；畢竟京津、滬市等一線城市，互聯網產業發展都還處于蠻荒期。

許建強此時卻拋出一條東洲市可以率先于國內大多數一二線城市，切入互聯網產業發展的切實可行路線，鐘云峰當然是喜出望外。

鐘云峰當即就要求許建強、蕭良留下來，座談會過后陪同他去參加東洲大廈落成剪彩儀式。

七月初上市公司徐海科工正式更名東洲動力集團有限公司，順利實施增發并購方案，總計向參與增發的投資機構新發行三千萬股新股，募資三億兩千余萬：

其中兩億元現金用于收購船機廠柴油機業務以及宿云山能源百分之五十的股份，一億元現金將注入宿云山能源，與天盈投資的注資以及地方配套提供的專項建設貸款，啟動獅山工廠三期工程的建設；還有兩千多萬剩余，則補充上市公司的流動資金。

市政府組建新的東洲動力制造集團有限公司，除了接收原船機廠幾家柴油機配套以及相關制造工廠外，還代表市委市政府持有上市公司七千萬股的法人股，對總股本增加到一億三千萬股的上市公司東洲動力進行控股。

七月份東洲市還與央企中船集團正式簽署協議，聯合成立東洲船舶制造集團有限公司。

東洲市將船機廠的造船業務置入東船集團換取49%的股份；中船集團注入三個億的發展資金，獲得東船集團51%的股份，對東船集團進行控股，接管運營。

三產公司在這段時間也陸續剝離改制。