“傍晚從秣陵鋼鐵離開，都出城快上高速了，才突然接到通知說高速上堵車了，就順便趕到蕭長華家登門拜訪了一下，”

趙擁鋒與劉柏、韓振亞、丁文江等人約在一處茶社碰面，也沒有隱瞞傍晚拜訪蕭長華一家剛剛離開這事，說道，

“不管怎么說，獅山灣的建設，對我們射陽灣項目啟動有極大的借鑒意義。還有就是現在全球經濟出現收縮跡象，國內物價又出現明顯的上漲，個別媒體開始出現批評國內港口、重化工業等項目過多守密上馬的聲音，在江省北部沿海，同時啟動兩座超大型深水海港的建設有無必要，還是有不少爭議。就這些問題，我今天特意找蕭長華、蕭良他們探討了一下。這些都是射陽灣項目啟動前，都要做的事情……”

劉柏、韓振亞都清楚，射陽要啟動射陽灣建設，東洲是繞不過去的，甚至可以說蕭良是他們繞不過去的。

據各方面的消息，王相泉最早今年八月份就將退休，劉格會與羅智林組班子，羅智林在射陽灣項目上的話語權是極具分量的。

長實集團、華興集團的態度也很明確：

倘若江省及射陽市對射陽灣新城、射陽港的建設時限加以嚴格限制，不給他們根據經濟發展勢態進行調節的彈性限度，寧可放棄這個項目，也不會冒險參與進去——

不要說國內還有很多的合作選擇了，東南亞經濟慘遭金融風暴的重創，各類資產也都被打到低點，經濟有企穩的趨勢，長實集團、華興集團手里有著龐大的現金流，為什么一定吊死在射陽這棵瘦弱的樹上？

因此，不僅僅射陽市，省里有沒有積極支持的態度，就決定了射陽灣項目能不能順利啟動。

而蕭長華、蕭良父子，對羅智林的影響就太深了。

還有就是射陽灣項目不是孤立的。

在規劃上，首先要通過射陽支線接上徐東鐵路。

因為徐東鐵路乃是地方多種渠道籌資建設，使得東洲系在徐東鐵路集團占有極大的權屬，也就是說，射陽支線鐵路就算拿到省里及國家部委的審批，徐東鐵路集團內部推諉拖延，也夠他們吃一壺的。

此外，射陽港、射陽灣臨港工業園建成之后，需要提升沿海公路的等級，打通跟東洲港陸路銜接，還要搞江海聯運，還需要獅山灣建設的煤電基地提供一定的電力容量，提升獅山灣煤電基地與射陽的輸電網等級，每一樣都離不開省里的協調及東洲市的配合。

長實集團、華興集團姿態最高，劉柏、韓振亞以及丁文江他們不想跟那個囂張跋扈的家伙打交道，射陽市地方還能將這些工作推到別人頭上去？

“射陽港建成后，會對獅山港形成直接的競爭，將嚴重削弱獅山灣在江省獨樹一幟的地位，蕭家父子對射陽灣項目，到底是什么態度？”劉柏關切的問道。

不談私人恩怨，哪怕是為了獅山港的利益，就很難想象東洲系真就心甘情愿看到射陽港近在咫尺建成。

劉柏、丁文江、韓振亞也更愿意相信，趙擁鋒今天跑去蕭長華、蕭良家，不管態度如何，本質還是去施壓的。

“今天溝通還是相當不錯的，”趙擁鋒很放松的說道，“至于射陽港與獅山港未來競爭合作的問題，蕭良九七年就放中國經濟總量會在一零年左右追趕上日本，國內的經濟增漲空間足夠大，完全能容納下射陽港與獅山港合作發展，競爭也是良性競爭，相互促進。我都想拉星源到射陽投幾個項目，但星源主要在東洲、秣陵發展，這個難度估計比較大！”

“嗯，最終還是要看羅智林的態度！”劉柏點點頭，說道。

也不是說認定蕭良不會妥協，畢竟鴻盈科技跟星視現在也有很多業務層面的間接或直接在進行合作，他們也不覺得蕭良在背景深厚的趙擁鋒面前表過態后會隨隨便便耍賴不認，但還是覺得羅智林表明立場，能給他們更明確的確認感。

趙擁鋒點點頭，說道：“我們近期就會邀請省政協的相關領導、委員以及規劃領域的專家蒞臨射陽，指導射陽灣的規劃發展工作，羅主席、蕭長華都在我們邀請名單之列。”

趙擁鋒看了看時間，表示還要連夜趕回射陽，就提前告辭，與吳霜離開茶社，坐車駛入茫茫夜色之中。

這兩天都在省里奔波，一刻不得停歇，上車后坐后排的趙擁鋒就疲倦的睡了過去。

坐在副駕駛的吳霜，回頭看了趙擁鋒一眼，轉身又看向車窗外的城市燈河：

七百多萬人口、人均gdp才一千五百美元的射陽肯定就沒有資格提什么條件，射陽灣的建設不得不依賴于長實集團、華興集團財大氣粗，卻又糾纏著省市以及星源系與鄭家、光耀系那么錯綜復雜的恩怨，吳霜他是感到頭痛無比，也一度以為趙擁鋒趕到蕭家，是有施壓意圖的。

卻不想趙擁鋒完全沒有軟硬兼施的意思，僅僅是探討了一下未來的經濟跟國家政策的發展可能，蹭了一頓飯就告辭離開了。

趙擁鋒是早就確信蕭家及星源系、東洲系的初衷跟胸懷，是更看重地方的建設、發展？

而他們將來要選擇的立場，也應該是立足于地方建設、發展才是根本，而不是過深的憂慮、牽扯這兩邊的恩怨？

…………

…………

鄭仲湘是鄭家子弟，但既然都出來創辦了星視，對長實集團的事務就保持著若即若離的關系——長實集團在內地發展有什么需要他出力的地方，他不會推辭，但也不會太主動的介入。

因此，趙擁鋒與蕭長華、蕭良接觸的事，還是劉柏親自飛往香港，跟鄭仲湘、黃永峰以及熊玉衍進行了溝通，也說了射陽地方近期會邀請羅智林、蕭長華及其他省政協的其他領導、委員及代表前往射陽指導射陽灣規劃工作。

黃永鋒、熊玉衍答應六月底出席射陽市招商引資大會，并在大會上先簽署法律約束性不太強的意向性協議，方便工作繼續往下推進，但也委婉提出要求，希望羅智林、蕭良以及唐繼華等人物到時候能到場。

華興集團市值是恢復到六百億以上了，但這兩年的年凈利潤也才恢復到二十億左右，現金儲備有限。

以華興集團為主，僅承擔射陽深水港建設一二期工程，投資至少需要四五十億港元。

華興集團想以射陽港作為遠洋航運的母港，還計劃在射陽灣新城范圍內投資建設一座二十層高的辦公大樓，將來作為華興集團在內地的總部使用。

除此之外，還有其他諸多配套設備，以及一座大型造船廠……

這么大的動作，不容熊玉衍及華興集團不小心謹慎。