<delect id="bygrh"></delect>
  • <button id="bygrh"></button>
    <em id="bygrh"><label id="bygrh"></label></em>

  • <div id="bygrh"><label id="bygrh"><nav id="bygrh"></nav></label></div>
    
    
      <div id="bygrh"><label id="bygrh"></label></div>

          1. 落地小說網

            繁體版 簡體版
            落地小說網 > 新官路商途 > 第八百七十九章 配合

            第八百七十九章 配合

            “小蕭總說的肯定有道理!”鄭仲湘臉皮子微微抽搐了兩下,努力擠出笑容。

            這時候熊玉衍將熊志磊揪過來,道歉道:“這混賬家伙喝了點馬尿,就知道胡說八道,踢他去新加坡也沒有學會老實,小蕭總不要在意。”

            “哈哈,多大點事,熊先生還當回事了?”

            蕭良揮了揮手,不以為意的笑道,

            “志磊總說的話確實也是有一些道理了:一家上市公司有沒有實力,市值確實是衡量的主要標準。我以前確實是不太重視鴻盈科技的市值管理,要不是多虧志磊總的及時提醒,我今天上午身家能上漲一百億?”

            在債轉股后,蕭良通過香港公司蝸巢新技術投資持有鴻盈科技的股份超過56%,這在小圈子里差不多是公開的秘密了。

            鴻盈科技市值今天上午漲了一百八十億港元,折算下來,蕭良的身家可不就是漲了一百億港元多點?

            熊志磊漲紅的臉皮都禁不住抽搐起來:

            什么叫打人打臉?

            什么叫殺人誅心?

            只是他胳膊被他老子死死掐住,不敢再說放肆的話。

            昨天晚宴,大家幾乎圍繞代表鄭家的鄭仲湘、黃永峰等人,今天的午宴,蕭良當仁不讓成為眾人關注的焦點。

            眼睜睜看著蕭良的身家,僅僅一個上午暴增百億,在座眾人都還不夠震驚,當真個個身家百億、千億啊?

            還有就是第二代ipod的具體銷售情況以及鴻盈科技后續的發展計劃,乃至消費電子市場后續會怎樣發展,也同樣有很多人關心………

            有上午的公告基礎,蕭良現在有問必答,也不算違背香港證券市場的信息披露機制:

            “……第二代ipod錯過蘋果的新品發布會,不得不單獨先在北美地區發售,這才一個多月,就取得這樣的成績,我是完全不感到意外的。而這也意味著后續在北美地區以及其他地區的發售成績只會更好,不會更差。我預測啊——當然,我說這些都是個人猜測啊——第二代ipod年底之前月銷量突破百萬,是大概率會實現的事;明年上半年的月銷量,大概率能突破兩百萬臺。我敢進行這樣的猜測,主要還是第二代ipod確實稱得上是一款劃時代的產品。大家都可以入手一臺,好好感受了一下近年來消費電子市場難得一見的巔峰之作,這對我們開發消費電子產品有非常好的借鑒作用。我們跟蘋果公司已經初步建立起來的良好合作關系,我們明年過后工業園三期也將建成竣工,主要依賴蘋果的ipod,我們的標準代工年產能擴張到七千萬部。到時候成功躋身全球前五oem服務商之列,應該不會太大問題。也就是說,鴻盈科技此時的三百億市值,在我眼里還是太低了!要是大家相信我,還是可以大膽買入我們鴻盈科技的股票,千萬不要等到以后再抱怨我不給大家上車的機會啊!哈哈…………”

            大家對此只是笑笑,鴻盈科技一個上午就暴漲一倍半,他們再沖進去,是吃肉的概率大,還是給人抬轎子的概率大?

            真以為大家沒有吃過肉,沒挨過毒打啊?

            新加坡華商吳鴻年笑著問道:

            “一臺巴掌大的電子產品就要賣三百美元,真要像小蕭總所說,能賣到這個銷量,我們直接買蘋果公司的股票,似乎能賺更多啊?”

            “吳先生知道的,我們跟蘋果公司也有很深的利益關聯,對蘋果公司的股價,也不能隨便亂說話的!”蕭良笑道,“我只說我能說的,至于蘋果公司的股價,是漲是跌,就要吳先生自己判斷了!”

            “小蕭總有沒有買進蘋果公司的股票啊?”吳鴻年問道。

            “這個也無可奉告啊。”蕭良做了一個封嘴的手勢,笑道。

            大家都是哈哈一笑。

            唐繼華昨天在東洲有重要接待,沒能出席今天上午的開幕式,但下午趕到會場進行交流,做了東洲、射陽協同發展的專題演講。

            目前以秣陵為核心,江省區域內橫向東接射陽、東洲、建湖的高速公路已經建成,但南北縱向上,僅修成徐海到秣陵的高速公路。

            雖然在東洲這幾年不懈的努力下,徐東公路、鐵路都已經修成貫通,但這些通道是從西北往東南方向,僅僅是從射陽市的西部擦邊而過。

            射陽市的腹心以及其濱海城區,往南往北的縱向交通都受到極大限制,主要依靠一條海防公路、一條已經變得坑坑洼洼的省道銜接。

            想要做到區域協同發展,打開交通瓶頸是第一步。

            問題是每年省級財政撥給交通基建的款項以及國家補助是有定數的,各個地方打破腦袋都要分一杯羹。

            各地想要更快的打開交通瓶頸,不讓區域協同發展僅僅落在口號里,關鍵還是要看各地自籌配套資金的力度。

            東洲系對射陽灣開發建設,最為關鍵,也最為積極的支持措施與誠意,就是承諾射陽與東洲之間的道路交通建設,東洲承擔一半配套經費,剩下一半由省財政撥款與射陽市地方共同承擔。

            而在此之前零一年年初動工建設的徐東鐵路過江公鐵大橋,總投資逾一百二十億,東洲就獨自承擔了三十億的投入;對岸錫江經濟根基更雄厚,卻勉勉強強答應承擔十億的配套出資,剩下由省級財政及國家補助。

            受益于經濟的高速發展,東洲市一級財政收入大幅提升,但要在省北地區基礎設施建設承擔這么大的責任,也有不堪重負之感。

            好在東洲九八年成功保留那張珍貴的國際信托牌照,東信集團有資格在香港以及新加坡等國際金融市場發債,為基礎設施建設籌措寶貴的資金,目前累積發債逾百億港元,都用于徐東鐵路、秣東鐵路、徐東鐵路過江大橋等重大基礎工程的建設之中。

            東洲如今對射陽做出這樣的承諾,并且承諾會積極配合射陽這邊的安排,第一時間付諸實施,誰還有臉質疑東洲系想拖射陽灣開發建設的后腿吧?

            _l

            『加入書簽,方便閱讀』
            <delect id="bygrh"></delect>
          2. <button id="bygrh"></button>
            <em id="bygrh"><label id="bygrh"></label></em>

          3. <div id="bygrh"><label id="bygrh"><nav id="bygrh"></nav></label></div>
            
            
              <div id="bygrh"><label id="bygrh"></label></div>

                  1. 91精品国产91久久久久久青草