總裁們也都能理解，畢竟研發設計成本是要分攤在價格之中的，既然買斷了這款車，費用當然也要承擔。

各種違約條款也寫得清清楚楚，不存在霸王條款，但也沒有鉆空子的空間。

“我們需要商量之后再決定。”

鄒臨天微笑著站起來給他們送行，同時提醒了一句：“我等大家七天，這七天里面，誰的訂單數量最多，誰就有優先買斷權。”

雪鐵龍的總裁忍不住問了一句：“還有其他類型，比如中型車，皮卡車嗎？”

鄒臨天暗笑，爽快的點了點頭：“這些車型正在開發之中，如果進度沒問題，大家下半年就能在我們的車型庫中看到這些汽車了。”住進酒店，這些總裁滿腹愁緒。

中國人的汽車工業看來不光是起步這個問題，而是已經掌握了比他們先進的技術，現在正準備吞噬整個歐洲的同行。

關稅貿易壁壘這種事情，不是一個汽車公司總裁能夠決定的，歐洲太多人在中歐貿易中獲利了，如果他們現在提出這種建議，會受到整個歐洲的圍攻。

現在命運的選擇擺在他們面前，是成為中國人的經銷商，還是自己咬牙硬頂？

這是一個艱難的選擇，幸運的是中歐之間開通了衛星電話服務，雖然價格不菲，但對這些汽車公司來說，完全在承受范圍。

那邊的總裁們忙著聯系總部，這邊的秘書小繆正抱著文件夾在給鄒臨天匯報：“目前看來，雪鐵龍和寶馬這兩家態度最搖擺，畢竟他們處境最困難，自己工廠規模也不算大。

雷諾和菲亞特比較堅決，還想看一看。

奔馳是最堅決的，畢竟他們在小型車市場沒優勢，主要還是豪華車，根本沒有意向。”

鄒臨天又不是什么好人，商戰里面各種手段無所不用其極，只是竊聽一下他們的動靜，已經算是基本操作了。