第三天上午，小周團隊來到距離填埋場約5公里的“老楊汽修鋪”。這家汽修鋪規模不大，主要承接自行車、人力三輪車和小型機動車的維修業務，老板楊師傅從事汽修行業已有二十余年。說明來意后，楊師傅熱情地接待了他們：“警官，你們說的那種破舊的人力三輪車，我前段時間還修過一輛。”這句話讓小周和隊員們瞬間來了精神。

“楊師傅，您仔細想想，是什么時候修的？三輪車是什么樣子的？修車的人有什么特征？”小周連忙追問道。楊師傅點燃一支煙，回憶道：“大概是三天前的晚上8點多，天已經黑了，有個男的推著一輛破舊的人力三輪車過來，說車胎爆了，讓我幫忙補一下。那輛三輪車看著很舊，車身布滿了銹跡，輪胎是鋸齒狀花紋，跟你們照片上的這輛很像。”小周立即拿出現場遺棄三輪車的照片，楊師傅仔細看了看，肯定地說：“沒錯，就是這種三輪車，車斗側面還有一個明顯的凹陷，我當時還跟他說了一句‘這車夠破的’。”

這個信息讓小周興奮不已，三天前晚上8點多，正好在法醫推斷的死亡時間三天前晚上9點左右之前，極有可能是嫌疑人拋尸前發現三輪車爆胎，前來維修。“楊師傅，您還記得修車人的樣貌嗎？身高、體型、穿著打扮怎么樣？有沒有說什么特別的話？”小周繼續追問。楊師傅皺著眉頭想了想：“那人戴著一頂黑色的鴨舌帽，低著頭，還戴著口罩，看不清臉。身高大概175厘米左右，體型中等，穿著一件黑色的外套，說話聲音很低沉，沒碩太多話，補完胎付了錢就推著車走了。”

“他是往哪個方向走的？推走的時候，車斗里有沒有裝什么東西？”隊員小王問道。“往北邊方向走的，也就是通往北郊垃圾填埋場的方向。”楊師傅說道，“車斗里蓋著一塊帆布，鼓鼓囊囊的，不知道裝的是什么，當時我還以為是收的廢品呢。”小周立即讓隊員提取了汽修鋪門口的監控錄像。幸運的是，這家汽修鋪門口裝有一個民用監控，雖然畫面清晰度一般，但足以拍到修車人的大致輪廓和三輪車的特征。

回到刑偵支隊后，小周立即組織隊員對監控錄像進行細致分析。監控畫面顯示，三天前晚上8點15分，一名身著黑色外套、頭戴鴨舌帽、口罩遮面的男子推著一輛人力三輪車來到汽修鋪，車斗上蓋著一塊深色帆布。8點40分，男子補完胎后，推著三輪車朝北邊方向離去。通過技術手段對三輪車進行放大處理后發現，該車的輪胎花紋、車身銹跡及車斗側面的凹陷，與現場遺棄的三輪車特征完全吻合！“這就是現場的那輛三輪車！”小周激動地說道，“修車人很可能就是犯罪嫌疑人，他推著三輪車前往填埋場拋尸，中途因車胎爆裂前來補胎，這也解釋了為什么現場會留下連續的三輪車輪胎痕跡。”

然而，監控畫面中的男子面部被完全遮擋，無法辨認樣貌，只能看出其身高、體型與現場提取的42碼足跡主人的推測信息相符。_c