第29章在路上

她的政令一出，不光那些年輕人東進了，就連很多雇傭兵，也像聞到腥味的鯊魚，放棄了原本雇傭任務，往達勞瑪跑去，相比護送商隊的固定工資，還是戰爭更有看頭，雖然風險更大，但是回報同樣也大。

甚至有一些商隊，直接放棄了北上，帶著貨物東進了――他們的貨物自然與戰爭相關。

如此一來，北上的商隊在護衛方面，出現了極大缺口，不得不大量雇傭新人，包括蓋文這種來歷不明，帶著一名地精奴仆的。

蓋文的雇主，是一名名叫艾德麗*萊維的獨立月精靈商人，擁有三輛屬于自己的馬車，除了蓋文外，還擁有一名名叫維隆*托哈爾的女性車夫。

也就是說，蓋文是以車夫的身份被雇傭的，而不是原先預想的警衛，至于地精術士維克完全是添頭，都不在雇傭范圍內。

對此，蓋文也不怎么在乎，他主要是為了跟隊北上，不在乎警衛與車夫之間懸殊的那點工資。

何況，趕車的是維克，他連半分鐘的馬車都沒有趕。

在離開泰瑟爾堡不久，他們便加入了一個由二十五輛大車、八個獨立商人組成的大型商隊，沿著貿易之路，浩浩蕩蕩的向著博德之門開進。

貿易之路，可以說是費倫最大的、也是最繁忙的商貿之路。

南部起于卡林珊的卡林港，最北到伊路斯坎，期間穿過了泰瑟爾、安姆，連接著博德之門、深水城、絕冬城等等一系列的著名大城，可以說是貫穿了費倫的整個西海沿岸。

他們平均每兩個小時就能遇到一座路邊旅館，每小時，就能遇到一支中小型以上的商隊，哪怕是星旋山脈、碎齒山脈和云霧山脈這種偏僻荒蕪的地方，他們也沒有遇到太多的麻煩，怪物和匪徒，一律不見蹤影。

有可能是見他們的隊伍太過龐大，不方便下手，直接沒有露面。

更大可能，是因為這條商道太重要了，周邊的國家城市非常重視，定期對這里展開清理，沒有怪物和匪徒敢對這里下手。

就算是蓋文帶著維克單獨跑，在這條商道上，危險系數也不大。

加入商隊，也有加入商隊的好處，最起碼不容易迷路。

還能避開一些不必要的麻煩，至少路過那些大城市，商隊的商人們會主動出面，與當地的地頭蛇或者商人打交道，不會再出現達勞瑪城外的那種狀況。

還有非常重要一點，就是在商人隊伍中混個臉熟，這些常在外面跑的商人，出了名的人脈廣，只要在這個商隊中混得不錯，到下一個城市，再找新的雇主就不難了，從博德之門前往巖地的那一段路才是最難走的，蓋文在為此做準備。

抱著這種心思，加入商隊后，蓋文看起來比誰都忙。

一會縱馬跑到最前面，探查前面的道路。

一會又消失到荒野中，再回來的時候，戰馬后面要么多了一匹鹿，要么多一堆食物根莖，整個商隊的一頓飯菜基本就解決了。

一會又跟商隊的其他商人，閑扯半天，從貨物聊到地方人情，從北地聊到維洪海域。

一會又跟商隊的警衛們切磋起了戰斗技巧。

守夜人中，永遠都會有他的身影。

三天下來，從商人到警衛，都對蓋文贊譽有加，關系相處的十分融洽，沒有人討厭勤快人，尤其是分寸把握到恰到好處的勤快人。

他的雇主艾德麗女士，是一個沉默寡的人，只要沒耽誤事，就不管蓋文。