盡管有那么多疑慮，可是從他們自己的角度出發，這種可能依然是值得慶幸的。

曹操和田豐也早就不把開鑿于否當做爭論的重點了，他們現在的重點在于這條運河到底要不要越過黃河，修到冀州去。

從揚州到洛陽，這條路線已經被他們認可了。

充分利用自然河與先人開鑿的人工河道，將這方面的優勢發揮到極限，可以大大縮短工期，減少成本支出。

然后只要從潁水上游溝通黃河周邊的東漢時代修繕的水渠道，就能實現南北大貫通了。

一旦實現南北貫通，將是一個了不起的成就，中央政府對江南的控制力和影響力將大大增強。

從此江南若想對抗中央，就沒有那么容易了。

中央大軍可以很快順著運河南下，不用長途跋涉，也會縮短行軍時間，一旦江南有變，中央軍隊可以用很快的速度抵達江南。

這對任何離心勢力都是極強的威懾。

國家商業的發展也將很快受益，江南市場就不會和中原市場割裂，而是會進一步融為一體，使得魏國的商業更加繁榮。

而田豐卻在這個共識之上，提出了能否將運河修到冀州的想法。

田豐認為，這將進一步貫通南北交通，把河北、中原和江南連成一線，成就一個史無前例的交通大命脈，真正意義上的貫通南北，天塹變通途。

田豐是冀州人。

曹操是兗州人。

一個在河南，一個在河北。

田豐家族的大本營在冀州。

曹操家族的大本營在兗州。

大運河一旦溝通完成，將大大加強江南與中原的聯絡。

中原和江南的商業將進一步融合，揚州、徐州、豫州、兗州和司隸地區將連成一片。

中原各大豪門家族將進一步占據江南市場，大吃特吃，大發其財。

而限于交通帶來的成本增加，冀州幽州等河北商旅若要南下做生意，就比中原商旅多出了一段成本支出。

雖然冀州和幽州也有沿海海運的優勢，但是海上風浪大，受自然狀況影響強，需要更堅固更大的船只和更多的人力物力，海水的腐蝕性也遠比淡水要強，他們支出的潛在成本遠比內陸運河要大許多。

內陸運河就沒有相關的威脅。

這必將壓縮他們的利潤空間。

若要保利潤，就會降低他們在河南以及江南市場上的競爭力。

明眼人都知道，郭鵬溝通南北交通，目的就是為了進一步開發江南。

未來江南之地必然有大量中原移民進入，當地市場會擴大，消費力也會增強，提前占據市場，就能吃到那部分政策紅利。

這部分政策紅利曹操能看到，田豐自然也能看到。

若要團結可以團結的力量來對抗程昱和曹操，田豐需要展現自己的才能。

光有崔琰的背書還不夠，光有橋蕤的加盟也不夠，實實在在的好處，要讓大家看到。

身為冀州人，首先要為冀州人謀取福利，冀州人是田豐的天然支持者，就和兗州人是曹操和程昱的天然支持者一樣。

現在大運河必然會通過兗州，兗州人當然大力支持曹操和程昱。

在這個危機關頭，田豐也必須要展現自己的能力，如此才能穩住冀州大本營，進而穩住河北，再往河南擴充勢力。

大運河要連接到冀州，一定要，不僅是為了自己，也為了冀州。

懷著這樣的想法，田豐上表給郭鵬，請郭鵬思考從洛陽連接大運河到鄴城的可能性。

在奏表里，田豐列舉了很多這樣做的好處。

比如將來河北也會遭到糧食減產的危機，若是可以把運河連通到冀州，必然可以大大減少這方面的運力擔憂。

將來冀州向并州和幽州乃至于平州供應糧食，可能會出現糧食不足的情況，這個時候有了大運河，則一切都方便了。

然后說大軍向并州幽州前進的時候，也能充分利用運河。

將來郭鵬還有北伐鮮卑的計劃，要是有大運河，則省時省力，不知道可以爭取多少優勢，這難道不是好事？

而且把河北、中原和江南一起連成一線，這是前所未有的大工程與大成就。

將來后人們談論起這件事情，一定會盛贊郭鵬的英明神武，功在當代，利在千秋，這難道不是郭鵬所渴望的事情嗎？

郭鵬看了田豐的奏表之后就覺得很想笑。

真正辦成這件事情的人可沒有被后人歌頌，反而被罵了個狗血淋頭。

修這樣的大運河需要多長時間和多少錢，你田元皓真的不知道？

素來以正直著稱的你田元皓何時也開始學會選擇性看問題了？

有趣。

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