梁師傅帶著自己的五個徒弟，在黎洛嶼的主導下，接連幫了三天，直到第四天清晨，一臺嶄新的吉普車斜停在車間門口。

車頭依舊是黑212的車牌，車身刷著她親手調制的沙漠迷彩色，土黃與淺褐的斑塊交錯，在陽光下能隨角度變幻深淺。

內飾也做了特別處理，這得感謝王廠長的慷慨解囊，從庫房搬出一套真皮沙發墊，黎洛嶼拆吧拆吧，改成了一套適合人體工學的座椅內，邊緣還滾著軍綠色包邊，坐上去時，真皮與海綿的回彈力恰到好處，哪怕連續顛簸半天，腰桿也不會發酸

。

儀表盤是梁師傅根據新發動機的轉極限參數，重新校準了轉速表刻度。變速桿是用梁師傅熔掉的炮彈殼尾翼打磨的，握把處刻著防滑菱紋。

黎洛嶼很是滿意，拿著鑰匙打開車門，笑著邀請：“王廠長，梁師傅，想不想體驗一把‘風馳電掣’的感覺？”

梁師傅一個箭步蹦上副駕：“我得坐這兒盯著轉速表！”

王廠長無奈，剛在后排真皮座椅坐定，就聽見發動機爆出低沉的轟鳴聲，黎洛嶼腳踩離合掛入一擋，提醒一句：“系好安全帶！”

為了測試組裝車的越野性能，吉普車沖出兵工廠時，黎洛嶼猛打方向盤扎進右側的土坡林。

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