對轟-6的改進，最簡單的辦法就是照抄。

照抄另一時空里的轟-6n的作業，而不是轟-6k。

轟-6n比轟-6k的大改進有幾點，一是取消彈倉，改為半埋式機腹重型掛架，二是增加空中受油裝置，三是換裝了國產的渦扇發動機。

和殲-10的操作一樣，李干直接給了長飛廠唐昌洪畫了圖紙，尤其是氣動外形圖紙。

讓他們照著這個樣子來進行設計。

所有的結果都會在吹風洞的時候得到驗證。

兩年前，李干投入了二十多個億建設風洞群，可以說，現在東大的風洞，小到巴掌大無人機，大到戰略運輸機，只要是飛行器，都能吹。

薛學力報告，渦扇-18完成了地面測試，進入了裝機試飛階段。

李干決定親自去長飛廠看一看，有一些業務上的調整，也需要和長飛廠交代。

現如今，薛學力已經是東大最赫赫有名的渦扇發動機設計大師。

從仿制斯貝到弄出國產的超級斯貝，再到完全自主知識產權的渦扇-10、渦扇-10b，再到強-6使用的渦扇-9，再到為大型軍用運輸機配套的渦扇-20，以及為轟-6c研制的渦扇-18。

這些型號，這一條技術路線上，都是薛學力在總抓。

除此之外，還有專門為四代機研制的超級大推力渦扇發動機渦扇-15！

之所以給四代機的配套航發“15”這個序號，是因為李干要求非加力推力要達到15噸以上，這個指標才能實現15馬赫超音速巡航。

無疑，最難的就是渦扇-15了。

李干到了長飛廠后，立即把該廠的領導以及設計所的高級以上工程師召集起來開會。

他開門見山地說，“現在你們長飛廠集中了運-20、運-10、運-9、轟-6c以及新式超音速戰略轟炸機的預研任務，足足五個大項目，都是國家重點項目。”

李干環視了一周，道，“任務太繁重了，既不利于項目的推進，也不利于我國軍工領域均衡發展的戰略。”

“你們把運-9戰術運輸機項目、運-10的非核心部件的生產，移交給山飛廠吧。”

長飛廠的領導們面露猶豫，紛紛對視著，遲遲不表態。

唐昌洪是廠長，同時也是設計所所長，他倒是沒有舍不得，但他們是一個班子，即便是他是一把手，也不好獨斷專橫。

李干就是擔心，靠下文件要求，長飛廠這邊心里會有怨氣，唐昌洪也不好做事，所以才專門跑過來一趟。

“暢所欲，只要你們的理由足夠充分，我不強求。”李干說。

馬上有一位副廠長說，“李局，這些項目很多是前年立項的，我們當年招收了很多技術人員，以長工大、山工大、長電科大等學校的為主。”

“目前我們的人員是非常充足的，如果把兩個項目交出去，我們的人手就冗余下來了。”

李干笑道，“這事很好解決，兩個項目的技術人員都隨項目調到山飛廠。還有，我糾正一下，運-10的核心部件還是你們來生產，總裝也在你們廠，是讓你們把數量最多的非核心部件的研制和生產交給山飛廠。”

另一人說，“李局，當時是以長飛廠的名義招收的，一些人就是奔長飛廠的編制來的，現在把他們調到山飛廠，不太合適。”

李干揮了揮手說，“沒什么不合適的，都是國企，都是國家編制，級別不變、待遇不變，再給一筆搬家費安置費什么的，這總行了吧？”

有人很想說廠里沒錢，但這話不敢說出口。

他們叫李干為李局，是稱呼李干撥款委員會審計審核局局長這個職務。

開什么玩笑，李局是管經費劃撥的，你敢跟他哭窮？

長飛廠有多少錢，李干比誰都清楚。

唐昌洪說話了，“我同意李局的看法，五個國家重點項目，其中四個是部隊重點項目，我們的確有些吃不住勁了。”

“運-9給出去，運-10的非核心部件給出去，對咱們的影響不會很大，這也是幫扶兄弟廠的大好事。”

大家紛紛點頭，不再有意見了。

李干笑道，“和你們打交道我是開心的，不像211廠，屁事做不成，狗屁倒灶的事情倒是挺多的。”

“行，我要跟你們說的就是這個事，盡管落實。”

不到三十分鐘的會議結束。

在長飛廠的大型停機位上，一架轟-6b已經在等候李干的臨幸。

這架02號轟-6b有個不太一樣的地方，它的左發是渦扇-18，右發是原來的d-30kp2大涵道比渦扇發動機。

在糧食換技術計劃中，東大引進了一批這型發動機，用于改進轟-6，量產型號就是轟-6b。

而渦扇-18，就有不少d-30kp2的技術里面。

和基本型相比，轟-6b最大的變化就是機身兩側的進氣口更大了，因為是大涵道比渦扇發動機，進氣量非常大，進氣口必須要增大。

在這個技術上，轟-6b的外形更加圓潤了，取消了前后炮塔，取消了機頭的領航員艙室。

因為東大的航電系統、飛控系統，已經超越了蘇聯，且有北斗衛星導航系統，整個機組人員直接精簡為三人，正副駕駛以及機械師。

后續的轟-6c搞不好連機械師都取消掉，就配備兩名飛行員即可以完成工作。

這架轟-6b就是用來試驗渦扇-18的，保留一臺成熟的發動機，這是發動機試飛的慣例。

以前搞渦扇-10b的時候，因為殲-10是單發戰機，沒有辦法用這個飛機來進行試飛。

可是，翻篇全國，竟然除了殲-8之外，再沒有的另外一款雙發戰機了。

于是，此前生產那三十來架殲-8戰機，就有一部分被改裝成了專門用來試驗航發的飛行平臺。

也算是發揮了殲-8的余熱了，這個項目，多少就還有點價值存在。

李干打量著這架完全變了模樣的轟-6b，開玩笑說，“轟炸機是大型作戰飛機，開這玩意兒必須得a照啊！”

眾人呵呵笑了起來。

沒什么飛機是你李局長不會開的，你才是試飛局局長呀！

李干心道，難怪后世的網友開玩笑說六爺把字母都用完了，連續改了半個世-->>紀，到最后連當初設計它的工程師都認不出來了。

東大人民的創造力簡直驚人。

還有個冷笑話，某天一俄羅斯老兵來參觀，問，你們現在不用圖-16了吧？

陪同的空軍領導就尷尬地笑。

轟-6就是仿制的圖-16，血統在那，再大變樣，在根上也很難改變這個認知，盡管已經是完全不同的兩種飛機了。