狂飆中的兩條出血級驅逐艦迅速從30節-->>的航速降低到了18節的經濟航速。

航速穩定后，精神高度緊張的日川岡本把指揮權交給值更官，打算回艙室休息一下。

他剛走到艙門這里，艦體突然劇烈震動起來。

“亞麻跌！”

日川岡本被震倒，他剛爬起來，突然發現自己飛了起來，整個人像是沒有重力一般，在艙室里跟皮球一樣彈來彈去，他雙眼最后的鏡像是，駕駛艙里地獄一般，大火從下一層甲板吞噬而上……

經血號上面的艦員們驚呆了。

甚至，一些人被驟然而來的大爆炸嚇得跌倒在地板上。

月血號就在他們的右舷前方2鏈的位置，也就是相距不過3公里多。

他們清清楚楚地看到月血號突然化為一個巨大的火球，火團在黑夜里像是一個巨大的篝火堆，然后才聽到震耳欲聾的爆炸聲！

所有人的第一個意識就是，月血號上面的彈藥虧爆炸了。

只有彈藥庫爆炸并且引燃了燃油艙，才會發生如此劇烈的爆炸。

他們眼睜睜地看著月血號在爆炸之后，不到兩分鐘，就全部消失在了海面，沉沒速度之快，甚至在經血號啟動救援程序之前！

盡管經血號能及時救援，意義也不大。

因為月血號的大部分艦員，在大爆炸中就掛掉了，其余的全部被困在艦體里，壓根連跳海逃生的機會都沒有。

經血號按照標準程序迅速靠過去尋找生還者，然而，當他們接近到月血號沉沒位置幾百米的位置時，經血號也發生大爆炸了。

和月血號的情況一模一樣！

經血號的艦體不是斷為兩截，而是在大爆炸中整個被撕爛了。

誰都不知道發生了什么。

月血號艦長日川岡本沒有馬上死，他被拋到了海里，在死之前的那幾分鐘，他喉嚨嘶啞著喊著，魚雷，魚雷，魚雷……

10號艦艦島駕駛艙，李干舉著望遠鏡看著兩條出血級驅逐艦沉沒的地方，嘴角微微揚起。

他道，“返航吧。”

許國昌下令返航。

兩天后，10號航母編隊返回南港母港，之所以這么慢，是為了照顧補給艦較慢的航速。

南港軍港是第三艦隊的主要基地，也是艦隊司令部機關的所在，這里有10個碼頭，最小的都能靠泊5000噸級別的艦艇。

什么意思呢？

明明都是港口，為什么有些港口的碼頭不能靠泊萬噸船舶，而有些港口的碼頭就可以呢？

和港口的水深有關。

要知道，海底不是平的，要讓船舶靠泊，碼頭的水深得符合要求，而碼頭是建在岸邊的，岸邊的水深通常很淺，除了一些比較特殊的港口。

比如金蘭灣，比如南港，比如寧波港，等等等等，天然的水深，簡單疏浚一下就能靠泊排水量很大的船舶，這一類港口稱之為天然海港。

更多的港口無法直接靠泊大型船舶，就得在遠離碼頭的水域找個地方下錨停穩，然后用接駁船把船上的人和物資轉運上岸。

這有點像機場的遠端停機位，航站樓的停機位不夠用了，后面降落的航班就停在遠處平行公路邊上的遠端停機位，用擺渡車把旅客轉運到航站樓。

南港軍港10個碼頭，全部可以靠泊5000噸以上的艦艇，其中7、8、9、10四個碼頭可以直接靠泊10萬噸級別艦艇。

整個軍港海岸線長達57公里，因此也有十里軍港之稱。

10號艦的碼頭就是10號碼頭，是一個新建的碼頭，為了建航母母港，10號碼頭北面本來還有一塊凹進陸地的水域的，全部填了起來，在這上面修建了航母保障的相關設施，設立了航母母港基地。

抵港后，李干率領海軍航空兵教導旅，把航母上的所有殲-15a全部轉場到南灣空軍基地，在那里進行維保。

航母回港，艦載機轉場到陸基機場進行維護保養，這是例行操作了。

203艇的母港在雨林那邊，他們的航速更慢、路程更遠。

回到母港后，趙海龍和他的部下在基地休整了兩天，緊接著接到了命令，乘坐運-9戰術運輸機飛抵南灣空軍基地。

第三艦隊司令部小車隊的兩臺大巴車把他們接到了軍港這里，當天安頓下來，繼續修整，等待次日的表彰大會。

這是一次不公開的表彰大會，參加人員被嚴格控制，而且是分成了兩次舉行。

次日舉行的表彰大會，除了203艇的官兵，10號艦、166艦、168艦全員參加，表彰編隊在遠海訓練中的出色表現，李干拿到了他的第十三個一等功。

當天晚上，專門表彰203艇的表彰大會，在艦司機關大樓大會議室里秘密舉行……

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