有這么多人的存在，修建的速度也會快上一些。

李小三走出去之后，趙文便來到了縣衙的后院當中，走進了縣衙的書房。

趙文坐在書房當中，將早已放在書房的繪圖工具拿了出來。

“想要徹底的掌控巴蜀大地以及西南，光有火車是不夠的，最起碼也應該有汽車。

如今沒有石油，而且也沒有開采和提煉的能力，所以就不能燒油，但是汽車也不一定非的是燒油的。”

趙文坐在書桌的后面，看著平鋪在書桌上的宣紙，腦海中不由得想起了朝鮮燒柴火的卡車。

說實話，后世的趙文在第一次知道這種汽車的時候，著實將他震驚了一番。

趙文第一次知道這種燒柴火的汽車還是在某個視頻網站上。

那種汽車在外表上看起來和普通的汽車差不多，唯獨車廂里面放了一個專門燒柴火的爐子。

在關于朝鮮的視頻當中，這種卡車的出鏡率很高。

后世有的網友甚至還調侃人家，說人家在汽車上還專門弄一個烤紅薯的爐子，走到哪都不忘烤紅薯。

當時趙文就覺得非常好奇，汽車有燒油的，燒天然氣的，后世祖國剛剛成立之后還有燒煤氣的，可是怎么還會有燒柴火的呢？

在好奇心之下，趙文翻閱了很多資料。

其實燒柴火的這種汽車還有一個專門的名字，叫做木炭汽車。

其實，這種汽車不是朝鮮的專利，在后世祖國剛剛建立時，以及抗戰之中，都使用過這種燒柴火的汽車。而且國內的這種汽車的發動機還不是從外國弄來的，據說在1931年，河南人湯仲明發明了國內第一個燒柴汽車的內燃機。

這是一款完全由國人設計制造出來，擁有獨立自主知識產權的汽車內燃機。

后來隨著抗戰的勝利，大量油田的發現，以及國際局勢的變化，這種汽車也很快退下了歷史的舞臺。

這種汽車和蒸汽機的工作原理很像，只不過蒸汽機的動力來源是水蒸氣，而木炭汽車的工作原理是煤氣。

木炭汽車的工作原理很簡單，其實就是把木炭或者柴火放進汽車后

面的車廂中特制的煤氣爐內。

在適當的溫度下，將木炭或者柴火變成煤氣，然后再通過管道將煤氣運輸到發動機，從而產生動力。

在木炭汽車開車前，將特制的爐子固定在汽車車廂上，開車前搖風生火，利用煤氣產生的動力驅動汽車，每次大約能跑二十公里左右，之后就需要清空爐灰繼續操作。

速度最高能達到四十千米每小時，根據資料顯示，這種汽車跑一公里只需要一斤柴火就夠了。

因為朝鮮缺乏石油資源，所以很多人便使用這種柴火汽車。這也是一種比較無奈的辦法，畢竟石油可是石油可是戰略資源，而朝鮮又是一個缺乏石油的國家。

這種汽車在經濟條件不允許的情況下，實用性還是很強的。

但是由于其燃燒鍋爐產生大量的煙氣和灰塵，會對環境造成很大的污染。

但是如今的大明，幾乎沒啥污染，這種程度的污染，對環境可以說沒有任何影響。

再加上它的燃料又只是木炭或者柴火，所以非常適合現在的趙文。

其實這種燒柴火的汽車也可以燒炭，但是對炭的要求比較高，畢竟一般的炭會有很多雜質，容易堵塞管道。

如果用工業用的焦炭的話，估計速度和運輸距離能大上不少。

這種汽車的發動機相比燃油發動機來說，還是很簡單的，具體工作原理和蒸汽機差不多。唯一需要的就是火花塞以及蓄電池，可是如今發電機也弄出來了，火花塞這種東西也能制造出來。

制造不出來先進的，落后的也能制造出來。至于蓄電池，趙文打算用后世的鉛酸蓄電池，畢竟這玩意的技術含量也不是很高。

工業上的三酸兩堿的制作方式趙文早都給了宋應星，這些玩意也能制造出來。

如今宣鎮的蒸汽機技術已經成熟，各種經過趙文改裝的車床也逐漸普遍，發電機也已經制造成功，電焊之類的也不遠了，所以這種汽車趙文要不了多長時間，就可以完全制造出來。

至于車輪，雖然車輪上面的輪胎趙文還造不出來，可是別忘了，趙文的倉庫中有不少的107毫米火箭彈發射架，這些發射架下面就有輪胎。

到時候完全可以將107毫米火箭彈發射架的輪胎卸下來，裝到燒柴的汽車上去。

趙文想了一會兒，便開始在宣紙上畫了起來。

趙文曾經詳細的了解過這種汽車，而且也得到過具體的圖紙，畢竟這玩意也不是啥高科技，后世網絡上一搜一大堆。

趙文靜靜的趴在桌子上畫著圖紙，一直到后半夜。

雖說趙文有這種汽車的圖紙，可是想要將這種圖紙在一天之內畫出來，卻不是那么容易的。

趙文畫到后半夜，將沒有畫完的圖紙折疊了起來，放好，隨后回屋睡覺。

畫圖紙雖然重要，可是現在打仗同等重要，第二天就要趕路，趙文也不得不為了保證第二天的精神，先將圖紙放下。

第二天中午，大軍啟程，在接下來的幾天當中，趙文率領著兵馬過了鞏縣的地界，來到了滎陽的地界。到了滎陽，就到了開封府。

在這幾天當中，一旦大軍安營扎寨，趙文便待在大帳中，繪制著圖紙。

在趙文的圖紙當中，除過一些必要的零件保留了下來，至于速度表收音機這種東西全都省略。

畢竟這些玩意對于現在的趙文來說，沒啥用，這個世界上恐怕除過燒柴汽車之外，再沒有其他的汽車，速度表也沒啥用處。

至于收音機，也沒有必要，畢竟沒有電臺。

將燒柴汽車的圖紙繪制完畢之后，趙文又編寫了一本制造綱要手冊。

除過燒柴汽車的圖紙之外，趙文還繪制了火花塞和鉛酸蓄電池的圖紙。

雖然鉛酸蓄電池的外殼是塑料，趙文整不出來，但是，107火箭彈發射架是采用電力發射的，上面有為發射時提供電力的電池組，趙文可以將這些電池組拆下來，用到燒柴汽車上。

除過這些圖紙之外，趙文還繪制了摩爾斯電報機的圖紙。

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