四川的空軍學校早在34年就成立了，學校分飛行、地勤和維護，已經

培養了近百名飛行和地勤人員，另外從美國回來了兩百多名海外華僑，這些華僑都受了飛行訓練，但都是在民間的飛行俱樂部中進行的，沒有接受過正規的空戰訓練。

這幾年在重慶周圍的梁平、長壽、綦江、隆昌、江津等地修了十二個飛機場，不過麻煩的是沒有可以起降b17這樣的大型轟炸機的，莊繼華接到電報后立刻下令擴建綦江隆昌的飛機場。\

飛機是個吃油的老虎，不過好在這兩年，西南開隊儲備了一些航空汽油和車用汽油、柴油。可出于對戰爭長期化的構想，莊繼華依然要求洪君器購買儲藏汽油，各種汽油都要大量購買。把洪君器急得，他不得不再次修建大量倉庫。

西南也不是沒有飛機，劉湘就有一個空軍，當所有飛機都是老式飛機，而且還沒炸彈，在四川內戰時曾經生過從飛機上往下仍條石的趣事。這一次莊繼華也就順勢把他的那個小飛行隊收編了。

可是飛機有了，飛行員有了，但有經驗的空軍指揮官卻沒有，莊繼華只好把目光投向中央，向蔣介石求援。\蔣介石迷惑中詢問王叔銘，王叔銘推薦高志航。

高志航是東北人，九一八之后入關，轉入中央，曾在法國學習飛行和驅逐機戰術，是中國空軍中為數不多的專業人才。一九三四年又到意大利去學習考察一年，一九三五年歸國后在南昌負責培訓所有驅逐機飛行員。王叔銘能推薦他，也是看在那五十架p40和十二架b17上。

四月底，高志航帶著李桂丹和樂以琴到達重慶，出任新成立的第六飛行大隊，下轄第航空2中隊和第27中隊，由李桂丹樂以琴分任中隊長，每個中隊二十四架飛機。

莊繼華對高志航的到來很是高興，他從長壽楊森軍中趕回來，親接待高志航三人。

“高上校，我早就聽說過你的事情了，能把墨索里尼鎮住，你給中國人長臉了。”莊繼華。

高志航在意大利時參加意大利的飛行表演，當時意大利總理墨索里尼在場觀，這讓他大為驚訝，可又收不回先前的話，只好收回準備的勛章，只在口上表揚幾句，可事情還是被現場的記傳出來了，而且越傳越神，高志航在中國的名聲也越來越響。

“副主任過譽了，我寧愿沒有參加那場表演。”高志航不卑不亢的答道，墨索里尼收回勛章，莊繼華在打量他，他也在打量莊繼華。

這個副主任，把五分之一的中國攬入懷中；長城抗戰，逼得精銳的關東軍不得不求和；一轉眼又建起了中國第一家飛機制造廠，這幾年報上反復吹噓西南開的巨大成功；西安事變又有擎天保駕之功，成為官場上冉冉升起的新星。

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