“許總，好消息……”

“我們的改款車型上線，在線下反饋很好，受到了消費者線下的一致好評，特別是續航增加后，售價兩萬八的‘星辰02’賣得更好了，銷量一度超過‘星辰01’！！”

會議室內，大伙兒很興奮。

原本以為。

這個價位的消費者，會對價格極度敏感。

起碼在他們的認知里是這樣的。

都買兩萬塊的車子了，對幾百塊錢，一兩千塊錢的定價很“敏感”，那是應該的。

從線下經銷商反饋來說，也是如此。

很多人本來沒有下單的意圖，可就因為門店試駕活動，贈送一把十幾塊錢的雨傘，隨處可見的保溫杯，就愿意來跑一趟。

最終也有不少人產生了下單的想法。

“送雞蛋”這種策略，在下沉市場永遠是管用的。

只是按照常規來說。

一款商品的入門款，往往才是最暢銷的。

入門款的價格更低，也是消費者能花最少成本夠到的門檻。

這點看其他車企就能看得出。

沒有什么車型，是頂配能賣過標配的。

這屬于行業常識。

可他們星辰偏偏做到了。

而星辰02的售價更高，在自研電機下線，以及優化產線一系列動作后，毛利潤又提高了一個檔次。

許易看著激動的眾人，笑而不語。

這個銷量比例，和他之前所預測的，大差不差。

完全在掌握中。

很顯然。

“性能比”和“性價比”這兩個概念，在目前的行業內，還沒多少人將其意識到，所以會覺得很意外。

消費者買東西本質的邏輯，并不是貪便宜。

很直觀的說。

兩萬塊錢的車子便宜嗎？

很便宜！

但市面上多的是，還有一萬八的車子，一萬五的車子，甚至一萬以下的車子。

那些車子難道就不便宜嗎？

消費者最在意的是——

能用最少的錢，買到最多的東西，這就是“性能比”的概念。

誠然星辰01作為入門款配置很厚道。

而星辰02作為進階款，更長的續航，更好用的娛樂大屏與倒車影像、還有刻意拉長了十公分的空間。

這些更是消費者一眼就能看到的。

而且是那種能比較容易引起普通人重視的配置。

售價只比星辰01高了六七千。

很多人買東西，都有種“一步到位”的心理。

特別在能長久使用的產品，更是如此。

那些買車的，難道不喜歡旗艦車型的配置嗎？

主要還是因為，有些車子入門款才十二三萬，上到頂配居然需要二十萬。

一些豪華品牌車，二十萬的入門丐版，加到大滿配，甚至能到四十萬，整整翻倍這么夸張。

出現這種定價。

主要是因為生產策略不同。

對于廠商來說，生產丐版是流水線利用率最高的，效率最快的。

更高配置的車型，需要單獨的裝配，定制的車漆需要單獨噴漆，額外增加了生產成本。

加上高端配置的零部件采購數量更低，供應鏈沒有大規模生產，壓不下價格。

再加上某些廠商刻意將“高配置定價”與“高端品牌形象”對標。

種種因素導致了大滿配車型的溢價。

這么看來。

那些愿意花接近翻倍價格購買大滿配車型的用戶，才是真正的真愛。

而放在廠商那邊，卻是嫌棄愿意購買滿配車型的用戶太少，還得攢一攢訂單量才能動工，于是果斷地將其延后生產。