旁邊。

幾名助理和測試員還在逐車進行著測試，并將測試結果記錄下來。

因為要橫評五臺車，自然不可能是他一個人上陣。

那樣效率太低。

“楊哥，雷丁汽車這邊出現問題，過彎時方向盤出現很大虛位，另外時速達到80時，前車窗位置出現很大風噪，經過我們的拆解發現，a柱密封膠條設計有公差錯位，出現了一個漏風口，不光風噪變大，后期可能會導致漏水。”

“金彭測試車出現鼓剎異響…”

“麗馳的車子，顯示時速誤差太大，實測只有69的速度，車內卻顯示80，應該是采用取巧手段欺騙消費者，閹割了電機成本。”

…

很多人不知道的一個熱知識。

汽車儀表盤顯示的車速，與實際車速是存在誤差的。

當儀表盤顯示100公里小時時，實際車速通常在95公里小時之間。

這也是為什么，有的人路過攝像頭明明超速了，卻沒有領到罰單。

一般來說，儀表盤上所顯示的速度，要比實際的車速大4公里小時。

而這臺麗馳測試車有點過分。

實際車速才到69公里小時，儀表上卻顯示80了。

這么大的誤差，出廠標定不可能測試不到。

只有廠商“明知故犯”這一種可能。

“我們測試到麗馳的電機配置閹割得最嚴重，其他幾家廠商動力系統也均有閹割的現象。

可能是出于成本控制，畢竟他們的市場價格都降得很厲害，在測試頂格高速行駛續航，還沒超過20分鐘，就有電機過熱降速現象……

反倒是星辰，他們的電機和動力系統集成度很高，看樣子像自研的，散熱性做得很好，高速行駛沒有任何降速。

另一方面。

其他幾臺車開啟空調后，電機動力均有衰減，但星辰的測試車沒有動力衰減，拆解發現他們是做了雙路鉛酸電池供電，使得壓縮機和驅動電機互不影響。”

早期的車評人，多少有點專業水準。

起碼發現了問題會找根源，看硬件會拆解。

而不像幾年后短視頻爆火，一堆汽車制造標準都不懂的“媒體人”，拿個稿子就是念。

“和其他幾家相比，星辰汽車簡直就是工業之光！！”

楊力很快得出這個結論。

嘶……看這事兒鬧的，誤會大了不是。

上條視頻，他還給人家一頓猛批。

再看看人家廠商，居然還特地聯系過來。

甲方沒有投訴，只是一味大力充值！

一瞬間。

楊力內心有種愧疚的感覺。

淚目了家人們。

多好的一家廠商，現在又成了這期評測節目的金主，自己之前居然罵過。

“寫…罪己詔，星辰汽車不是工業垃圾，市面上這些和它同價位的代步車才是工業垃圾！”

“再寫——我愿稱星辰汽車為三萬塊以下，最強代步車！！”

……

次日。

一條長達半個小時的橫評視頻，傳到了汽車之家論壇首頁。

掛著“胖哥說車”的標識。

標題醒目——《史上最強老頭樂橫評》

在這個還沒有短視頻的年代。

論壇和貼吧就是最大的流量聚集地。

而且。

上次“胖哥說車”的視頻，還被轉發到了貼吧里。

讓“高仿老頭樂”這個熱梗，更是火了一把。

什么“路虎險勝”、“保時捷卡拉米”，各種梗被論壇貼吧老哥們玩得不亦樂乎。

參考文獻如下——