在這個直播和視頻正在興起的時代。

巨大的流量所帶來的效果也是很直觀的，僅僅三天時間，星辰汽車的關鍵詞達到了八百萬次以上的點擊量。

對于一家小車企來說，這甚至比花幾百萬請明星曝光有效。

同時跟著稍微出圈的，還有“星辰i”這臺新能源車。

第一次在大眾視野打開了曝光度。

因為獨特的外觀和低廉的售價，在網上有了些許討論。

而現場訂出的車子，更是超過了三百多臺。

這是個很驚人的數據。

一家大型的汽車品牌直營店，哪怕開設大型活動吸引人流，一天能簽上百個單子都算爆單了。

何況是一個功能空間本就不完善的汽車展臺。

到后面，銷售團隊只能將所有意向客戶的聯系方式先行加上，等車展結束再進行聯系。

……

“許總，我們星辰汽車的官方網站在線下單和選配功能，已經開發完畢了，經過功能和安全測試，最快在這兩天就可以正式上線，除此之外，咱們的品牌app也在開發流程中了。”

會議室內，眾人的表情都帶著隱隱的興奮感。

新成立的網絡運維部，經理郝修文剛匯報完星辰汽車官網的最新進度。

其實他們的汽車官方網站，早就在內部立項了。

然而在一個月前才剛剛做好上線。

原因是許易對官網的展示頁與功能要求，提出了很變態的要求。

首先是汽車官網的展示頁，必須以車輛的3d渲染圖呈現，整體畫面風格在精美明亮的同時，要做到實車的3d圖形，還可以隨著鼠標的按壓移動而進行旋轉。

也就是說要實現360度無死角的看車效果，除此之外還要有內飾的不同色調點擊切換，三電技術的宣傳頁，高速行駛風阻的模擬動態圖……

要達到流暢絲滑的級別。

最為關鍵的是，還要實現在網頁便能登錄注冊，并且支付訂金，來進行車輛選配訂車。

別看網頁和app訂車選配這兩樣，在幾年后是極其的普遍。

然而在當下這個時間節點，卻只有特斯拉與寥寥幾個新勢力的車企，才采取了這樣的策略。

類似bba與保時捷這種，雖然在官網上開發過選配功能，但也只是一個展示功能，并不能實現線上訂車與實際支付，還是要聯系前往線下的門店。

大多傳統車企也直到17-18年這個時間，才意識到“線上展示”與“線上支付”的傳播重要性。

最開始，根本沒意識到這一點的重要性。

……

要說互聯網時代帶來最大的改變是什么？

毫無疑問是——

極致的“短、平、快”！

譬如：點進一本小說，連作品封面、展示頁、評論區都不用看，直接跳轉到正文。

點到商品付款，所有app都催促著你開啟一鍵免密支付，省略密碼輸入過程，連指紋和掃臉支付都給優化掉。

點到視頻頁，最先開啟的永遠是自動播放。

只要將過程縮略到沒有，那么消費者將會在無意識中，極大程度的被引導和被支配。

……

傳統購買汽車的流程，消費者通常要經過——被傳播——查閱或談論車型信息——前往4s店——預約并進行試駕——銷售談判——繁瑣選配——金融付款——辦手續提車。