“從市場經濟而，賺錢最快的方式，就是高效滿足他人的需求。

而消費者天然會選擇性價比最高的商品。

違背了這個邏輯，遲早會被市場化的競爭而淘汰。

這么說或許有點籠統。

我來講點更實際的……

傳統的經銷商模式，通常提前向廠家支付貨款“囤車”，庫存壓力巨大。

經營4s店，行情不好被積壓破產是很常見的事情。

而我們星辰汽車的授權店，采用的是“以銷定產”的方式，用戶下單后再由廠家生產，幾乎沒有過量庫存，資金效率更高……

沒有庫存壓力，自然不存在積壓破產的可能。”

說到這里。

不少小體量的經銷商，眼神直接亮了起來。

他們之前，本就是做低端電動車生意，或是開修理廠這種行業。

想要接觸傳統4s店模式，起碼需要幾百萬的資本，同時還面臨著要提前大量配車，替廠家積壓現車的風險，大一點的4s店，哪怕是多人合資，沒個上千萬的資金都玩不轉。

而星辰汽車此舉，無疑是大大拉低了他們的門檻。

資金不足還可以采用廠家合資的方式。

……

“除了更穩定和資金占用少的優點之外，加入我們星辰汽車的直營渠道鏈，利潤結構也就徹底變成從“單次賣車”到“長期分成”的結構。

廠商的生態和品牌地位，將為旗下品牌授權店賦能。

將來的時代，是互聯網的時代。

是流量為王的時代。

無論是衣食住行，吃飯打車，都只需要在手機和app上完成。

就連租車行業，都能發展到通過互聯網下單，上門取送車。

那么問題來了——為什么買車看車不可以這樣？

只要品牌足夠成功，經銷渠道店甚至無需宣傳與競爭，在互聯網時代下單的所有人流，會自動導向最近的經銷門店。

經銷門店獲客成本接近于零，實現躺著交車掙錢！！”

…

許易的背后，出現一張網絡狀投流圖。

以他們在魔都的直營門店為主導，網絡投流和咨詢的用戶，來自城區四面八方，看的在座的所有經銷商，都是一愣一愣的！

實際上，許易也并未吹牛。

到了大互聯網時代，傳統經銷商的“獲客成本”，實在是太高了。

未來廠商的流量和網絡全域營銷的比重，將會徹底覆蓋這部分。

君不見，雷總發布會振臂一呼，全國門店直接爆單！

整個互聯網熱度，以及客流轉化率，堪稱神之領域！！

別說是加盟的經銷商負責人了，哪怕是剛入職屁都不會的銷售，都能直接躺著業績爆表！！

這種情況下，根本不需要加盟人做些什么，只需要在最開始的時候，做出一個對的選擇即可。

……

“嘶——！！！”

現場此起彼伏的倒吸涼氣聲。

其實。

有關于后半部分，在座的大部分小經銷商，都聽不懂。

他們連傳統4s店的經銷模式，都是臨時補課的。

何況許易所講的“直營混合模式”概念。

在當下，多少有些超前了。

該死……

雖然還沒完全理解。

可這番話聽起來，怎么莫名的帶感？！

……

在場一些經驗豐富的中大型經銷商，眼神怔怔！

都有點聽迷糊了。

“嘶……他說的好像有點道理，這么看，傳統經銷模式傳播效率的確有點低，而且庫存風險還過大。”

“不對！！”

汪正趕忙搖了搖頭，滿臉錯愕的盯著臺上。

系pua…

他嗅到了pua的氣息！！