根據協議陸氏集團將通過新成立的陸氏高速公路投資管理公司，首期投入50億美元，用于貴州省內高速公路網絡建設，目標是在5年內實現全省“市市通高速”！

同時，前期合作順利的話，陸氏集團會繼續推進，爭取十年內幫貴州省實現“縣縣通高速”。

這一點無論省政府還是市縣政府，都下了保證，聲稱一定會全力保障陸氏集團的高速公路項目建設順利進展，誰敢給高速公路項目使絆子，誰就是在跟各級政府作對。

為了這個尚在構想中的縣縣通高速計劃，各級政府都會全力保障現有計劃順利推進的。

當然，現在簽署的協議也明確了優先建設順序：首先優先建設寶壇縣至遵義市（轉折市）、再到貴陽市的這條主動脈，確保最快通車。

這不僅因為陸家貴是寶壇縣人，優先建設他的家鄉，方便他回鄉探親，更因為寶壇老窖公司總部在寶壇縣。

寶壇老窖公司是目前貴州省境內市值最高的上市公司，這條主動脈的物流和經濟價值極大。

協議還包含了詳細的合作模式：貴州省政府將在土地征用、稅收、拆遷安置、各項手續審批等方面提供優惠和全力支持，成立由省領導牽頭的工作組協調解決建設過程中遇到的一切問題。

高速公路建成投入運營后，作為回報，陸氏集團獲得這些高速公路建成后最長30年的收費運營權，不僅是收費站，還有高速公路廣告牌展示、服務區內的商業經營權等等。

以西南地區目前的經濟發展狀況和車流量，哪怕是30年經營權，很多人都看不到陸氏集團收回成本的希望，因此陸氏集團包攬所有高速公路相關商業項目經營權，大家都是理解并同意的。

同時，從不對人性報太大期望的陸家貴深知，利益共享才能長久。

因此在合同中明確約定，高速公路建成后運營產生的收費收入，在扣除運營維護成本和償還銀行貸款本息后，將與省、市、縣各級政府按一定比例獲得分成收入，反哺地方財政（分出去總收入的大約5%）。

這一條讓在場的各級官員們臉上的笑容更加燦爛了。

這不僅是政績，未來還有實打實的財政收益，盡管每級政府可能分到的不是很多，但蚊子再小也是肉不是。

簽字完成，交換文件后，全場響起熱烈的掌聲。

白敬之代表省政府發表了熱情的講話，稱贊陸家貴和陸氏集團的愛國情懷與戰略眼光，稱此舉將徹底打破貴州長期因群山環繞、交通閉塞導致的發展困難，是功在當代、利在千秋的壯舉。

貴州省內的簽約儀式結束后，陸家貴并未停留休息，而是馬不停蹄地趕往重慶，參與了一場規模更大的簽約儀式。

這一次，會場換到了更大的重慶市（渝州市）國際會議中心。

主席臺上坐著的，除了陸家貴外，還有來自貴州、云南、四川（川渝省）、重慶、廣西、廣東（粵省）、湖南七省（直轄市、自治區）的政府代表（多為副省級領導或交通廳長）。

臺下，各省市電視臺、報社、雜志蜂擁而來的記者更多，氣氛更加熱烈。

陸家貴代表陸氏集團，與七省（市、區）政府代表共同簽署了《西南地區高速公路聯網出海通道建設戰略合作框架協議》。