1929年10月3日清晨，黑龍江上空彌漫著喧囂的戰意，蘇俄空軍第5航空旅的76架伊-3雙翼戰斗機呼嘯著掠過新開河上空，機翼下掛載的rs-82炸彈在晨光中泛著冷光。與此同時，奉軍空軍副司令馮庸親自率領72架英國\"騎士\"戰斗機和20架法國布雷蓋轟炸機從海拉爾機場緊急升空。這些二手\"騎士\"戰機的發動機發出嘶啞的咆哮，海拉爾的地勤人員從來沒見過這么多架飛機同時起飛，于是騰空了整個機場，才勉強裝下。

當雙方機群在2000米高空遭遇時，天空瞬間變成了鋼鐵與火焰的角斗場。蘇軍王牌飛行員列昂尼德率先帶隊俯沖，20毫米施瓦克機炮噴吐著火舌，三架奉軍戰機當即化作燃燒的火球墜落。奉軍飛行員立即擺出英國教官傳授的\"鉆石防御陣\"，王天佑上尉憑借\"騎士\"戰機優異的水平機動性，一個急轉咬住一架伊-3的尾部，7.7毫米維克斯機槍的交叉火力精準命中對方油箱，蘇軍戰機頓時炸成一團絢麗的火球。

午后，20架老舊的布雷蓋轟炸機在戰斗機掩護下冒險突襲蘇軍野戰機場。這些雙翼機在防空炮火中穿梭，投下的50公斤炸彈將跑道邊的三架r-1偵察機炸得粉碎。一架轟炸機被高射炮擊中，飛行員張樹森在墜毀前仍堅持投完全部炸彈，機組成員跳傘時已被地面機槍打得千瘡百孔。

日落前的最后交戰中，雙方在500米低空展開慘烈的混戰。馮庸的座機被三架伊-3圍攻，右側機翼被打斷兩根翼梁，但他仍沉著地駕機沖入蘇軍編隊，迫使兩架躲避的伊-3在空中相撞。當蘇軍增援機群趕到時，燃油告罄的奉軍戰機已帶著37個戰果開始返航。蘇俄空軍始終未能掌握制空權——這場慘烈的空戰最終以平手告終，燃燒的殘骸和飄散的降落傘布滿了新開河兩岸的天空。

當奉蘇空戰的消息傳回奉天的時候，少帥著實是揚眉吐氣了吧，他特意給遠在海拉爾的馮庸打去了電話。

少帥：你小子行啊！自已帶隊上前線和蘇俄人真刀真槍的干？真他么的給我長臉！但是下次不許了啊！太危險了！你小子是空軍副司令，不是一個小兵！

馮庸那頭顯然也是充滿了戰后硝煙余味：最多算是個平手，最后算下來我們干掉了蘇俄人37架飛機，連起飛的，沒起飛的，還炸了他們的幾臺坦克。只不過我們這邊第一航空大隊算是傷亡過半了。騎士和布雷蓋加起來，戰損了四十四架。好在大部分飛行員都落在了梁忠甲那邊的陣地上，據說還抓了七八個蘇俄飛行員。

少帥激動的臉都紅了“都送回來，送到奉天來！我要讓報紙大肆報道一番！你小子不能再上前線了，給我回奉天來，你要是有個馬高蹬短，我半夜睡覺三大爺都得給我托夢。我會繼續派飛機去海拉爾，絕對能保證咱們得制空權。”

掛斷電話后，少帥意猶未盡，大喊著過癮啊過癮，并且迅速指使軍事廳軍備處和奉天第一飛機廠，要繼續試飛f1式國產戰機，爭取在下一次大戰的時候，東北的天空上飛的是自已家產的飛機。

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海拉爾，防俄集團軍司令部。

楊宇霆當然要比少帥更早得知空戰的消息，他沒有少帥那種喜悅，因為他親自站在海拉爾機場的跑道上，看著一架又一架傷痕累累的戰機歸來。還有一個又一個浴火重生的飛行員。