趙陽露出意味深長的表情，隨后從厚厚一疊照片中挑出兩張放在楊明的眼前，上面所記錄的正是一架淺灰色直升機的樣子。

“這是sh-2‘海妖’直升機，由卡曼航空公司研制，60年代就已經在美國海軍服役，冷戰時期被當做反制蘇聯潛艇的重要武器，如今更是廣泛部署在西太平洋和加勒比海地區的美軍基地。”

“照片上這架應該是升級后的sh-2f型，相比于老款換裝了更先進的航電系統，包括數字式飛行控制和改進的反潛作戰套件。”

“三天前它第一次出現的時候就被我們鎖定了，‘j121’船已經把情況上報給了北京方面，和美軍的協調和溝通工作還在推進中，所以我才沒把這事寫到‘每日通訊’里。”

楊明在原地愣了很久，心想搞半天原來這么多人都已經知道了這是美帝的飛機。

得虧自己還沒和馬舒舒說如果遇到“幽靈直升機”會保護她的蠢話，不然估計一輩子都沒法在姑娘面前抬起頭了。

“你也別擔心，這趟我們去南極是為了開展科學考察工作，所有的計劃都已經提前通報給了其他‘南極條約’的協商國，其中肯定也包括美國，他們派直升機跟著可能也只是例行公事，畢竟這片海域距離關島很近。”

看到楊明一臉頹然，趙陽還以為是被“美國軍隊”幾個字嚇到了，于是趕緊出聲安慰。

當然嘴上說的雖然都是實話，但到底是被武裝直升機天天盯著，局勢到底會如何發展，趙陽心里也沒多少底。

新中國成立后以美國為首的西方國家長期施行封鎖孤立政策，直到1972年尼克松訪華才逐漸打破外交上的堅冰。

從1979年1月1日兩國正式建交后開始，更個領域的合作如火如荼地展開，可以說80年代的前半段的確是中、美的“蜜月期”。

中國不但得到了例如陶式反坦克導彈、c-130大力神運輸機、s-70c直升機等大量的武器裝備，還在美國政府的影響下獲得了世界銀行和其他一些經濟機構的援助，為融入國際市場打下了一定的基礎。

普通老百姓或許會感恩這份的“慷慨援助”，但身為新華社的記者，經常在國際時政編輯部耳濡目染的趙陽深知天下沒有免費的午餐，美國人一貫無利不起早，他們絕不會好心到無償幫中國搞建設。

美蘇冷戰已經持續了三十多年，如今蘇聯在黑龍江邊境地帶陳兵百萬，想要牽制蘇軍的鋼鐵洪流，拉攏、滲透、影響中國顯然成為了性價比最高的選擇。

歸根到底，80年代的世界格局還是兩尊超級大國說了算，其他國家哪怕不是棋子，也很難真正取得話語權。

所以緊緊跟著“向陽紅10”號船和“j121”船的美軍直升機到底只是慣例伴航，還是嚴密監控，又或是別有所圖，這無疑牽扯著考察隊每一個知情者的神經。

幸運的是，最極端的情況并未發生。

當天晚上，幾日來始終出現在中國考察船隊附近的直升機像是突然得到了指令，迅速爬升后調轉方向，很快便消失在了濃濃的夜色當中。

此時大部分的隊員都已經進入了夢鄉，唯有負責雷達監控的同志，還有張向晚、郭坤以及“j121”船的于船長等人在經歷了數天的不眠不休后，終于能安安穩穩睡個好覺了。

落后就要挨打。

落后就只能奮起直追。

冒著風險登上甲板拍到直升機遠去瞬間的趙陽，又一次對這兩句至理名有了新的認識。

_l