“后世華夏之強盛，豈會連幾列高鐵的建造費用都負擔不起？”

“而且，高鐵還是用于民生，是造福百姓之物。”

朱棣聞，目光深邃，陷入了沉思。

片刻之后，他仿佛悟出了什么，低聲自語道：

“民生，就是因為民生！”

......

“小慢慢”是華夏公益扶貧的綠色慢火車。

這趟列車的票價極其親民，有的只需要一兩元，甚至是免費。

......

永樂年間。

朱棣的臉上浮現出一種果然不如我所料的表情。

他輕聲說道：

“原來如此，“小慢慢”這趟列車竟是專為扶貧而設。”

那“小慢慢”的存在也就合情合理了。

......

當高鐵還在調研是否能攜帶寵物上車，穿越壯麗大涼山彝區的5633和5634“小慢慢”，車廂內過道上已經山羊成群。

乘客們并無反感，司空見慣，笑盈盈的看著上車的特殊的“同行者”。

這些列車年齡不小，有的甚至與華夏同齡，但它們的靈魂卻永遠年輕，以新的面貌，推動著舊時代的前進。

助農車廂里也能看見寬敞的空間，為農民朋友預留了足夠的空間來放置背簍、扁擔以及活蹦亂跳的雞鴨鵝。

東西能不能放進去，取決于車門有沒有那么寬。

這不僅僅是沿線居民清晨出發，裝滿背簍賺錢的希望，也是在暮色中輕輕松松背著背簍回家的盼望。

車廂內，未售罄的農產品在節節車廂里，仍然能夠繼續販賣。

乘客間，多是相識多年的老面孔，彼此間的寒暄與交易，充斥著城市里少有的熱鬧與煙火。

......

各朝古人看多了華夏的高樓林立，國之重器，心中皆是為這些感到震撼。

而猛然間看到“小慢慢”列車中，這些成群結隊的小山羊以及活蹦亂跳的雞鴨鵝，突然生出來幾分不適應。

不過，這些農民的生活跟他們才更為貼切，他們看著感覺尤為親切。

冰冷的鋼鐵巨獸，哪比得上人間煙火溫暖人心。

嬴政看著“小慢慢”車廂內的一切，感覺甚是欣慰。

華夏發展得太快，總會有一些人跟不上發展的洪流，生活困頓。

而華夏沒有忘記這些人。

農業，也是國之根本。

農民們帶著希望，利用這趟列車便捷地運輸農產品。

這就是“小慢慢”存在的意義。

......

6063和6064“小慢慢”，穿越秦嶺、大巴山，沿途經過了20多個學校。

車廂內，精心布置著豐富的圖書，加寬加大的書桌，為孩子們提供了更加舒適與便捷的學習環境。

而列車員們，更是身兼數職，甚至充當著輔導老師的角色，安全護送沿線求學的孩子。

“小慢慢”盤旋在山間。

這一抹綠色，就是這樣做著虧本生意，卻連通了華夏的經濟命脈與教育命脈。

時速400km的列車是華夏發展的速度，而時速40km的列車則是華夏發展的溫情。

“小慢慢”一直在虧損，也一直在盈利。

虧損的是金錢，盈利的則是人心。

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