圣赫塞對美國佬現在是又愛又恨，如果沒有美國，他不可能從美國佬那里獲得大量的資金，用于購買設備，也正是因為美國，讓阿根廷獲取外國廉價工業設備，機床的價格要比賣給日本人，德國人貴上不少，簡直是坑到離譜。

除此之外，英國佬也是敵人，阿根廷損失巨量外匯的始作俑者，就是英國佬，傷害的終究是底層人民。

這也是圣赫塞要撕破英阿供給條約的原因，損失的出口毫無必要，把商品賣給印度人都好過英國佬。

畢竟除了意大利，已經沒有人愿意冒著巨大風險出售煉油設備給阿根廷，哪怕這個300萬噸的煉油廠的規模在很多新建設的煉油廠里只是個弟弟。

意大利也只是一個石油行業的新興玩家。

圣赫塞對英美邪惡資本早已看透。

汽車工業稍微好一些，但目前能出售完整生產線的，已經找不到合適的汽車廠了，對于英國的高價格汽車，圣赫塞并不是很喜歡，畢竟直接買生產線是最快的。

好在南方石油，雷盾汽車已經緩慢起步了。

圣赫塞加緊了菲利普工業的拖拉機的生產研發進度，加快組裝新一代t-54

系列拖拉機，今年的春耕已經開始，阿根廷至少要進口8000-1萬輛拖拉機，而光是新農業聯盟就至少需要4000輛以上。

九月已經過半，阿根廷的春天已經到來，而阿根廷的春耕，卻是慘淡一片，圣赫塞已經上表布宜諾斯艾利斯新政府，希望能得到新的支持。

阿根廷現在土地拋荒太嚴重了，如果今年的春耕不能加強農業，提高農產品收購價，那么今年將是糧食最高的一年，是未來十年的頂峰，未來農業遭受破壞最嚴重的幾年。

作為世界糧倉，糧食的物價就是通貨膨脹的壓艙石，他必須保衛阿根廷人糧食安全。

再這樣弄下去，他的人口增長計劃不可能實現了，連飯都吃不起，哪有力氣生娃，至少生上五六個，才能保證人口快速增長，而糧食和基本物資就是保證。

9月23日，按新華夏的歷法，正是秋分，阿根廷卻屬于相當于春分，白晝開始長于黑夜。

阿根廷氣候溫和，雨水充沛，陽光明媚。

圣赫塞出席了布蘭卡市農業耕作開啟儀式，給布蘭卡市帶來了800臺新的t-54輪式拖拉機和500輛t-54履帶式拖拉機，還有500輛改造好的雷盾200cc三輪摩托車，以及2000輛新式150cc的兩輪摩托車。

這些現代化機械生產裝備，是在拉普拉塔市組裝好的，通過鐵路運輸過來。

圣赫塞看著一輛輛拖拉機、摩托車，內心深處是非常激動的，這是發展帶來的成果。

除了瑪雅化工的化肥，圣赫塞還扶持成立了一家布蘭卡市的有機肥工廠，打算對養豬場、養雞場、室內養牛場等產生的糞便，當做農用肥料使用，并可以生產復合肥。

圣赫塞親自組織參加了春季耕作活動，在布蘭卡市周圍的城市，撒下了種子。

圣赫塞駕駛著雷盾牌拖拉機，在郊外的小麥農場，開墾土地。

“拖拉機突突的叫著，冒著黑煙，布蘭卡市科恩市長先生開著拖拉機耕地來了，春耕的美麗景象讓人心情愉快。”

“拖拉機耕地，高效快捷，瞬間土地平又整齊。”

“種地用的大馬力拖拉機耕地，效率高又省力。”

“一輛拖拉機頂10個人工，而且價格比進口拖拉機便宜2萬比索，現在還可以進入巴倫銀行進行分期付款。”

“軍工品質，跟著名的阿根廷突擊步槍等血緣關系的雷盾拖拉機，10年保修服務，阿根廷國民的驕傲。”

“加入布蘭卡市農業發展聯盟，種好地，好價格出售小麥、玉米、統購統銷。”

“開足馬力，一天耕地可以耕好幾十英畝土地，高效，卡斯銷售公司提供租賃服務。”

“專業拖拉機駕駛培訓，報名只需要2999比索。”

菲利普工業也進行了一系列宣傳活動，讓拖拉機銷量節節攀升。

還帶動了雷盾摩托車的銷售。

摩托車比騎馬更有優勢。

現在拉普拉塔市也有了一些機械制造業，菲利普工業的瘋狂擴張，讓很多零部件供不應求，圍繞著拉普拉塔鋼鐵廠，一批五金工廠，機械加工廠也成立了，菲利普工業從中選了一些供應商，生產一些配套的車斗、拖拉機配套的農具之類的。

物美價廉的新式拖拉機和新一代摩托車比進口貨要便宜多了，而且阿根廷已經從鋼鐵純進口國變成出口國。

摩托車改造成農用三輪車，可以載貨，在阿根廷收到了歡迎，特別是春天來臨時，讓摩托車廠的訂單迅速增長，拖拉機廠也是如此。

菲利普工業在全國主要農業區都投放了大量廣告，這些拖拉機和摩托車比進口的要便宜1/5左右，而且性能和質量都不錯，菲利普工業繼續擴大產能，連雷恩軍工也幫忙生產零部件，耕作套件。

為此，菲利普工業還專門成立了摩托車發動機廠，生產各種型號的發動機，現在已經能生產橫跨100cc，150cc，200cc，250cc等4個主要型號，這也是引進了一些意大利摩托車生產技術，再加上本田株式會社的幫助，菲利普工業的摩托車產銷量每個月都在迅速增加中。

摩托車發動機的生產技術相對簡單，可以快速發展產能，而且在拉普拉塔市還獲得了扶持，菲利普拉普拉塔二廠正在建立和擴大。

這些摩托車成為阿根廷農民的好幫手，比第一代雷盾摩托價格低，而且大量使用塑料配件，瑪雅化工甚至專門成立了菲利普摩托車塑料配件廠，幫助雷盾摩托車擴大產能。

受訂單刺激，菲利普工業的工人數量也迅速增加，在圣馬丁市、布宜諾斯艾利斯市、拉普拉塔市都擁有工廠和配套工廠，目前工廠工人人數已經超過了9000人。

而跟拖拉機工廠密切相關的阿根廷柴油機廠已經仿制研發出一款新的柴油機，用于安裝在雷盾t-54型號拖拉機上。

阿根廷柴油機廠的技術來源是歐洲談判采購引進的生產線，其中拖拉機柴油機均是來自于德國道依茨公司，船用柴油機技術則來自于西班牙國家造船廠。

位于德國科隆的道依茨公司，是現今歷史最悠久世界領先的發動機獨立制造廠商

53的時候，德國道依茨公司就擁有職工13000人，年產40000臺柴油機，10000輛拖拉機和6000輛商用車，除此之外還生產鐵路機車，他們還可以生產卡車，只是價格昂貴，所以并沒有引進卡車生產線。