李修遠開了個機子，打開了股票看了看，頓時就皺起了眉頭，停牌了。

發現這個滬東重機的這兩個月的股票交易，有些詭異，首先是十月份的停牌的時間太長了。

國慶節七天的時間不用說的，國慶節過了以后，正好是一個周末，也就是十月八日，和九日這兩天，按照股市的規定來說，也是休市的。

但是到了十月十日，星期一的時侯，應該恢復了，結果滬東重機就開始停牌了，這一停牌就到了二十號。

也就是說十月份的交易日只有十二天，這十二天里邊，還有兩個周末，這去掉以后，就剩下了八個交易日了。

再往后一看，十一月份的交易日，也只有四個，又開始停牌了。

也就是說從十一國慶節的時侯，自已看了股票，到今天，這將近兩個月的時間過去了，滬東重機一共進行了十二個交易日。

停牌之前，最后的價格是十塊四八一股。

相比國慶節的時侯，還回落了一點，當然了，對于自已買進價格來說，肯定還是賺的，李修遠開始在網上搜索一些新聞了，這前世的時侯，只是記得中船舶，也就是這個滬東重機，漲的厲害，但是具l是怎么回事，怎么漲起來的，他是一無所知。

現在還既然重新買了，還是要多了解一點的。

滬東重機的新聞很快就找到了，是在十月十日的時侯，滬東重機停牌，主要是為了召開股權分置改革相關股東會議。

股權分置改革，這個詞跳入李修遠腦海的時侯，李修遠頓時就有些模糊的印象了，前世零七年的大牛市，怎么來的？

其實就是從股權分置改革來的。

在股權分置改革之前呢，上市公司的股份是通股不通權的，股份是分為兩種的，一種是流通股東，一種是非流通股東，而這個股權分置改革呢，就是要把非流通股東的股份變成流通股東。

也是從這之后，才有了什么公司創始人套現離場的說法，之前那都是非流通股東，你想要套現離場根本不可能的，你公司創始人手里的股份，都是非流通股份，不能上市的。

當然了，這個沒有股權分置改革之前呢，也不是說人家大股東，非流通股東就不能賺錢了，和莊家合作，操控股市賺錢嘛。

李修遠甩甩頭，把這些想法甩出腦海，繼續關注著關于滬東重機的新聞，那些大事，和他現在沒有任何的關系。后續的停牌也一直是因為這件事。

李修遠關注的是這里邊的一個通知，那就是對每10股流通股可以獲得非流通股股東支付的2.8股對價股份。

也就是說，他之前買的，股票數增加了，原來他是買了一萬股，現在真派送過后，他手里就會有一萬兩千八百股。

比如說原來每股十塊錢，那他的股票值十萬，現在派送完了以后，這就是一萬兩千八百股，通樣的每股十塊錢，就是十二萬八千塊錢了。

當然了，李修遠就是之前沒炒過股也知道，這派股過后，股價肯定是要有所回落的，不過李修遠也不在乎這個了，回落就回落吧，這現在才零五年，有的是時間漲上去呢。

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