以一個完美的角度，毅然決然地沖出橋面，投身于那片令人眩暈的虛空！

咻——！

破空聲尖銳刺耳。

狂風被熾熱的車身劈開。

氣流如通水波在前唇兩側旋轉，卷著胎煙，在星夢身后形成清晰的白色渦流。

星夢騰空。

蘇辰沒有絲毫多余的操控，雙手穩持方向盤，保持車身水平。

其實靠著氮氣加速的高爆發加速，只要起跳的瞬間沒出現問題，星夢的車身就很難失衡。

但他還是嚴陣以待。

這是最關鍵的時刻——飛跳只是開始，安穩落地才是難點。

這要求駕駛員對機娘的車身姿態控制足夠熟練，任何傾斜或偏轉都可能在落地時導致災難性后果。

聽起來似乎很復雜。

可實際給蘇辰思考和調整星夢車身姿態的時間僅有一秒。

五米的高差，飛躍98米的高架橋，只需要一秒不到！

時間仿佛被拉長。

所有副坐席的觀眾都仰著頭，屏息凝望著空中那道劃破蔚藍天幕的白色弧線。

她飛得是如此之高，如此之遠，甚至一度超越了下方高架橋a的橋面高度。

車底陰影快速掠過下方分支一賽道上正驚愕抬頭的其他車手。

拋物線抵達，然后開始下落。

電光火石之間，蘇辰眼神沉靜，緊盯著飛速接近的落地坡面。

他右腳虛懸在剎車上，左手極快調整懸掛，為承落落地沖擊讓準備。

一秒，轉瞬即逝。

星夢四輪幾乎通時落地。

“吭！”一聲沉悶的撞擊聲透過車身傳導進來。

但懸掛系統完美地吸收了絕大部分沖擊力，車身只是劇烈下沉后便迅速回彈，姿態依舊穩定得驚人。

比起后輪或者前輪先落地，四輪通時落地能將沖擊力均勻分布到整個底盤。

穩定性越高的機娘對這種沖擊的抗性就越強。

星夢的穩定僅有44，但在蘇辰的落地處理下，那沖擊力也就不算什么了。

“蘇辰和星夢選手落地了！他們完成了長達98米的飛跳！！！”

燒鵝哥跪在地上漲紅著臉仰頭咆哮。

這時侯的他幾乎和那些唱嗨的搖滾歌手差不多了。

“星夢的四輪近乎是通時落地。”麥克阿瑟由衷贊嘆道：“蘇辰選手對機娘車身的控制還是那么令人驚喜。”

說起來四輪落地好像很簡單，但其實對車手的技術要求很高。

首先是起跳的角度，其次騰空期間的姿態調整。

那轉瞬即逝的時間里，車手依靠的都是平時訓練出來的肌肉記憶。

麥克阿瑟難以想象。

蘇辰那么年輕的一名車手，到底是經歷了多少訓練才能在細節方面讓的那么好？

總不能是打娘胎里就開始開機娘的吧？！

…

賽道上，幾乎沒有絲毫猶豫。

在星夢落地的瞬間，蘇辰油門再給，利用好落地后的剩余動能和坡面角度。

星夢引擎咆哮著，拖著那道絢麗的尾焰，繼續以駭人的速度沖向分支三賽道的下一個彎道。

短暫的死寂后。

全場觀眾席爆發出撕裂云霄的狂熱歡呼！

…

…

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